產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
萬福樂減壓閥MV.FA03-P/A
MD.FA03-P/A,MV.FA04-P/A,MV.FA06-P/A,MV.FA10-P/A,MV.FA03-P/A,BDRVdN4,ADRVdN6,ADRVdN10,ADRVP6,ADRVP10,RNNSA03-A/P,BDRVP4,MD.SA03-P,MV.SA04-P,MV.SA06-P,MV.SA10-P,MV.SA03-P,BDRVd4,ADRVd6,ADRVd10,MD.SA03-A,MV.SA04-A,MV.SA06-A,MV.SA10-A,MV.SA03-A,BDRVdA4,ADRVdA6,ADRVdA10,MD.SA03-B,MV.SA04-B,MV.SA06-B,MV.SA10-B,MV.SA03-B,BDRVdB4,ADRVdB6,ADRVdB10,BDRVd4-S486,ADRVd6-S486,ADRVd10-S486,BDRVdA4-S486,ADRVdA6-S486,ADRVdA10-S486,BDRVdN4-S486,ADRVdN6-S486,ADRVNd10-S486,
①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來,此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
B.PFA03-P,B.PFA03-P,B.PFA06-P,B.PFA10-P,B.PSA03-P,B.PSA04-P,B.PSA06-P,B.PSA10-P,B.PSA03-A,B.PSA04-A,B.PSA06-A,B.PSA10-A,B.PSA03-B,B.PSA04-B,B.PSA06-B,B.PSA10-B,B.PSA03-AB,B.PSA04-AB,B.PSA06-AB,B.PSA10-AB,MVPF0A03-P/A,MVPF0A04-P/A,MVPF0A06-P/A,MVPF0A10-P/A,ADRVP6 ADRVP10,RNNSA03-A/P,BDRVP4,MVPSA03-P,MVPSA04-P,MVPSA06-P,MVPSA10-P,MVPSA03-A,MVPSA04-A,MVPSA06-A,MVPSA10-P,MVPSA03-B,MVPSA04-B,MVPSA06-B,MVPSA10-P
萬福樂減壓閥MV.FA03-P/A