萬(wàn)福樂(lè)減壓閥MV.FA03-P/A  

    MD.FA03-P/A，MV.FA04-P/A，MV.FA06-P/A，MV.FA10-P/A，MV.FA03-P/A，BDRVdN4，ADRVdN6，ADRVdN10，ADRVP6，ADRVP10，RNNSA03-A/P，BDRVP4，MD.SA03-P，MV.SA04-P，MV.SA06-P，MV.SA10-P，MV.SA03-P，BDRVd4，ADRVd6，ADRVd10，MD.SA03-A，MV.SA04-A，MV.SA06-A，MV.SA10-A，MV.SA03-A，BDRVdA4，ADRVdA6，ADRVdA10，MD.SA03-B，MV.SA04-B，MV.SA06-B，MV.SA10-B，MV.SA03-B，BDRVdB4，ADRVdB6，ADRVdB10，BDRVd4-S486，ADRVd6-S486，ADRVd10-S486，BDRVdA4-S486，ADRVdA6-S486，ADRVdA10-S486，BDRVdN4-S486，ADRVdN6-S486，ADRVNd10-S486，

    ①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
    ②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
    ③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?lái)，此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
    ④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
    ⑤拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
    ⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
    B.PFA03-P，B.PFA03-P，B.PFA06-P，B.PFA10-P，B.PSA03-P，B.PSA04-P，B.PSA06-P，B.PSA10-P，B.PSA03-A，B.PSA04-A，B.PSA06-A，B.PSA10-A，B.PSA03-B，B.PSA04-B，B.PSA06-B，B.PSA10-B，B.PSA03-AB，B.PSA04-AB，B.PSA06-AB，B.PSA10-AB，MVPF0A03-P/A，MVPF0A04-P/A，MVPF0A06-P/A，MVPF0A10-P/A，ADRVP6 ADRVP10，RNNSA03-A/P，BDRVP4，MVPSA03-P，MVPSA04-P，MVPSA06-P，MVPSA10-P，MVPSA03-A，MVPSA04-A，MVPSA06-A，MVPSA10-P，MVPSA03-B，MVPSA04-B，MVPSA06-B，MVPSA10-P

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