威格士電磁閥DG4V-3-OB-M-U-D6-60

    VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
    VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．

DG4V-3-2A-MUH-60
DG4V-5-2A-MUH-60
DG4V-3-2A-M-U-D6-60
DG4V-3-6C-M-U-D6-60
DG4V-3G-OC-M-U-D5-60
DG4V-3-OB-M-U-D6-60
VT-VSPA2-50-10/T1
EEA-PAM-513-A-32
EEA-PAM-523-A-30
EEA-PAM-523-A-32
CVCS25 03 B29 M35011
EPV-16-B-10-S-5C-24D-M-U-13
EEA-PAM-520-A-14
KDG4V 3 2ALMUH760
DG4V-5-2A-M-U-C6-20
DGMC-5-PT-FW-B-30
RV3-10-C-0-18
DG4S4 0120 U H 60
DG4V-3C-2C-M-U6-H5-60
DG4V-3S-2A-M-U6-H5-60
DG4V-3S-2B-M-U6-H5-60
DG4V-3S-2C-M-U-H5-60
DG4V-3S-6C-M-U6-H5-60
DG4V-3S-8B-VM-U6-H5-61
DG4V-3S-8C-VM-U6-H5-61
DGMC2-3-AT-GW-BT-GW-41

威格士電磁閥DG4V-3-OB-M-U-D6-60

    武漢盛美特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)外進(jìn)口液壓電子元件、液壓設(shè)備的貿(mào)易型公司。主要經(jīng)營(yíng)歐美品牌：REXROTH德國(guó)力士樂(lè)、VICKERS美國(guó)威格士、ATOS意大利阿托斯、SUN美國(guó)太陽(yáng)、DENISON法國(guó)丹尼遜、PARKER美國(guó)派克、DUPLOMATIC意大利迪普馬、HAWE德國(guó)哈威、CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美國(guó)穆格等。