中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)代理*銷售

APEX精密行星齒輪減速器的特點(diǎn)

ü  小齒隙空回

ü  采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積

ü  利用3D HeliTopo 的設(shè)計(jì)分析技術(shù)對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整

ü  輪齒材料采用鉻鉬釩合金鋼，并將表面硬度氮化至840Hv

ü  行星臂架設(shè)計(jì)，增加承載能力

ü  輸入端采用的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ü  輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡

ü  多種軸輸出形式

ü  多種軸輸入形式

ü  螺旋齒輪的設(shè)計(jì)使得減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平滑、低噪音、高輸出轉(zhuǎn)矩和低背隙

 中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)代理*銷售

APEX精密行星齒輪減速機(jī)AB/ABR系列減速機(jī)具有以下特點(diǎn)：七種外殼尺寸：AB/ABR42、AB/ABR60、AB/ABR90、AB/ABR115、AB/ABR142、AB/ABR180、AB/ABR220；21種減速比：3-100；高精度的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙（小于等于3弧分）；具有很高的剛性免保養(yǎng)；無(wú)須更換潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)；高效率；低噪音。

APEX減速機(jī) AB系列 
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM 
— APEX減速機(jī)減速比 
單節(jié)：3、4、5、6、7、8、9、10 
雙節(jié)：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100 
APEX減速機(jī)背隙 
單節(jié)：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin 
雙節(jié)：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin 
— APEX減速機(jī)尺寸規(guī)格 
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220 
1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì) APEX減速機(jī) 
減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性 
2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu) APEX減速機(jī) 
輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞 
3. 馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì) APEX減速機(jī) 
*的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá) 
4. 高效率的表面處理技術(shù) APEX減速機(jī) 
齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力 
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機(jī) 
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大 
6. NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂 APEX減速機(jī) 
使用 NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂，并采IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄漏免保養(yǎng) 
7. 一體式的行星臂架 APEX減速機(jī) 
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保大的扭轉(zhuǎn)剛性 
8. *的離子氮化技術(shù) APEX減速機(jī) 
齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性 
9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù) APEX減速機(jī) 
利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命 
10. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì) 
行星齒輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩 
11.輸出端 
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達(dá) 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 mm以下，可確保低摩擦系數(shù)和低的起動(dòng)扭矩 
12. 輸入端 APEX減速機(jī) 
油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的高速油封接口采*陶瓷(Ceramic)套環(huán)，表面硬度和精度分別達(dá)到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保密封性的使用壽命 
13. 行星臂架設(shè)計(jì) APEX減速機(jī) 
行星臂架設(shè)計(jì)，將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度 
14. 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確 APEX減速機(jī) 
整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確