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超細(xì)玻璃棉保溫材料【超細(xì)玻璃棉保溫管殼,卷氈】體質(zhì)輕、導(dǎo)熱系數(shù)低、熱絕緣和吸聲性能好、耐腐蝕、耐熱、抗凍、抗震、不怕蟲蛀、不刺皮膚、并具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,而且施工方便,是一種輕質(zhì)、高效、耐久、經(jīng)濟(jì)的工業(yè)保溫材料。
超細(xì)玻璃棉保溫材料【超細(xì)玻璃棉保溫管殼,卷氈】玻璃棉是用離心玻璃棉氈是用歐文斯科寧(簡稱OC)*離心法技術(shù),將熔融玻璃纖維化并加以熱固性樹脂為主的環(huán)保型配方粘結(jié)劑加工而成的制品,是一種由直徑只有幾微米的玻璃纖維制作而成的有彈性的氈狀體,并可根據(jù)使用要求選擇不同的防潮貼面在線復(fù)合。其具有的大量微小的空氣孔隙,使其起到保溫隔熱、吸聲降噪及安全防護(hù)等作用,是鋼結(jié)構(gòu)建筑保溫隔熱、吸聲降噪的*材料。
玻璃棉屬于玻璃纖維中的一個類別,是一種人造無機(jī)纖維。采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料,配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態(tài)下,借助外力吹制式甩成絮狀細(xì)纖維,纖維和纖維之間為立體交叉,互相纏繞在一起,呈現(xiàn)出許多細(xì)小的間隙。這種間隙可看作孔隙。因此玻璃棉可視為多孔材料,具有良好的絕熱、吸聲性能。
離心玻璃棉內(nèi)部纖維蓬松交錯,存在大量微小的孔隙,是典型的多孔性吸聲材料,具有良好的吸聲特性。離心玻璃棉可以制成墻板、天花板、空間吸聲體等,可以大量吸收房間內(nèi)的聲能,降低混響時間,減少室內(nèi)噪聲。
離心玻璃棉的吸聲特性不但與厚度和容重有關(guān),也與罩面材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造等因素有關(guān)。在建筑應(yīng)用中還需同時兼顧造價、美觀、防火、防潮、粉塵、耐老化等多方面問題。
抗菌防霉,耐老化、抗腐蝕保證健康環(huán)境。
可隨意切割隨意成型。
超細(xì)玻璃棉保溫材料【超細(xì)玻璃棉保溫管殼,卷氈】通過標(biāo)準(zhǔn)澳洲及新西蘭 AS/NSZ4859.1認(rèn)證 SGS認(rèn)證 MSDS認(rèn)證歐盟 CE認(rèn)證 CE防火等級認(rèn)證國標(biāo) GB/T13350-2000 適用范圍運用于工業(yè)廠房、庫房、公共設(shè)施、展覽中心、商場、以及各類室內(nèi)游樂場、運動場館等建筑的絕熱保溫、吸音降噪。
離心玻璃棉屬于多孔吸聲材料,具有良好的吸聲性能。離心玻璃棉能夠吸聲的原因不是由于表面粗糙,而是因為具有大量的內(nèi)外連通的微小孔隙和孔洞。當(dāng)聲波入射到離心玻璃棉上時,聲波能順著孔隙進(jìn)入材料內(nèi)部,引起空隙中空氣分子的振動。由于空氣的粘滯阻力和空氣分子與孔隙壁的摩擦,聲能轉(zhuǎn)化為熱能而損耗。
吸聲性能
離心玻璃棉對聲音中高頻有較好的吸聲性能。影響離心玻璃棉吸聲性能的主要因素是厚度、密度和空氣流阻等。密度是每立方米材料的重量。空氣流阻是單位厚度時材料兩側(cè)空氣氣壓和空氣流速之比??諝饬髯枋怯绊戨x心玻璃棉吸聲性能zui重要的因素。流阻太小,說明材料稀疏,空氣振動容易穿過,吸聲性能下降;流阻太大,說明材料密實,空氣振動難于傳入,吸聲性能亦下降。對于離心玻璃棉來講,吸聲性能存在流阻。
在實際工程中,測定空氣流阻比較困難,但可以通過厚度和容重粗略估計和控制。
1、隨著厚度增加,中低頻吸聲系數(shù)顯著地增加,但高頻變化不大(高頻吸收總是較大的)。
2、厚度不變,容重增加,中低頻吸聲系數(shù)亦增加;但當(dāng)容重增加到一定程度時,材料變得密實,流阻大于流阻,吸聲系數(shù)反而下降。對于厚度超過5cm的容重為16Kg/m3的離心玻璃棉,低頻125Hz約為0.2,中高頻(>500Hz)的吸聲系數(shù)已經(jīng)接近于1了。
當(dāng)厚度由5cm繼續(xù)增大時,低頻的吸聲系數(shù)逐漸提高,當(dāng)厚度大于1m以上時,低頻125Hz的吸聲系數(shù)也將接近于1。當(dāng)厚度不變,容重增大時,離心玻璃棉的低頻吸聲系數(shù)也將不斷提高,當(dāng)容重接近110kg/m3時吸聲性能達(dá)到zui大值,50mm厚、頻率125Hz處接近0.6-0.7。
容重超過120kg/m3時,吸聲性能反而下降,是因為材料變得致密,中高頻吸聲性能受到很大影響,當(dāng)容重超過300kg/m3時,吸聲性能減小很多。建筑聲學(xué)中常用的吸聲玻璃棉的厚度有2.5cm、5cm、10cm,容重有16、24、32、48、80、96、112kg/m3。通常使用5cm厚,12-48kg/m3的離心玻璃棉。
離心玻璃棉的吸聲性能還與安裝條件有著密切的關(guān)系。當(dāng)玻璃棉板背后有空氣層時,與相同厚度無空氣層的玻璃棉板吸聲效果類似。尤其是中低頻吸聲性能比材料實貼在硬底面上會有較大提高,吸聲系數(shù)將隨空氣層的厚度增加而增加,但增加到一定值后效果就不明顯了。
疊加使用
使用不同容重的玻璃棉疊和在一起,形成容重逐漸增大的形式,可以獲得更大的吸聲效果。例如將一層2.5cm厚24kg/m3的棉板與一層2.5cm厚32kg/m3的棉板疊和在一起的吸聲效果要好于一層5cm厚32kg/m3的棉板。
將24kg/m3的玻璃棉板制成1m長的斷面為三角型的尖劈,材料面密度逐漸增大,平均吸聲系數(shù)可接近于1。玻璃棉是用*的離心技術(shù),將熔融玻璃纖維化并加以熱固性樹脂為主的環(huán)保型配方粘結(jié)劑加工而成的制品,是一種由直徑只有幾微米的玻璃纖維制作而成的有彈性的玻璃纖維制品,并可根據(jù)客戶不同的使用要求選擇防潮貼面在線復(fù)合. 因其具有大量微小的空氣空隙,使其起到保溫隔熱、吸聲降噪及安全防護(hù)等作用,是建筑保溫隔熱、吸聲降躁的*材料。*優(yōu)點, *技術(shù),壓縮包裝后回彈率為99.2% 。 柔軟細(xì)長的玻璃纖維zui大限度減少施工中產(chǎn)生飛絮。
離心玻璃棉在建筑使用中,表面往往要附加有一定透聲作用的飾面,如小于0.5mm的塑料薄膜、金屬網(wǎng)、窗紗、防火布、玻璃絲布等,基本可以保持原來的吸聲特性。離心玻璃棉具有防火、保溫、易于切割等優(yōu)良特性,是建筑吸聲zui常用的材料之一。
但是由于離心玻璃棉表面無裝飾性,而且會有纖維灑落,因此必須制成各種吸聲構(gòu)件隱蔽使用。zui常使用也是造價zui低廉的構(gòu)造是穿孔紙面石膏板的吊頂或做成內(nèi)填離心玻璃棉的穿孔板墻面,穿孔率大于20%時,基本能夠*發(fā)揮出離心玻璃棉的吸聲性能。
為了防止玻璃棉纖維灑出,需要在穿孔板背后附一層無紡布、桑皮紙等透聲織物,或使用玻璃布、塑料薄膜等包裹玻璃棉。與穿孔紙面石膏板類似的面板還有穿孔金屬板(如鋁板)、穿孔木板、穿孔纖維水泥板、穿孔礦棉板等。
玻璃棉板經(jīng)過處理后可以制成吸聲吊頂板或吸聲墻板。一般常見將80-120kg/m3的玻璃棉板周邊經(jīng)膠水固化處理后外包防火透聲織物形成既美觀又方便安裝的吸聲墻板,常見尺寸為1.2m×1.2m、1.2m×0.6m、0.6m×0.6m,厚度2.5cm或5cm。
也有在110Kg/m3的玻璃棉的表面上直接噴刷透聲裝飾材料形成的吸聲吊頂板。無論是玻璃棉吸聲墻板還是吸聲吊頂板,都需要使用高容重的玻璃棉,并經(jīng)過一定的強(qiáng)化處理,以防止板材變形或過于松軟。這一類的建筑材料既有良好的裝飾性又保留了離心玻璃棉良好的吸聲特性,降噪系數(shù)NRC一般可以達(dá)到0.85以上。
在體育館、車間等大空間內(nèi),為了吸聲降噪,常常使用以離心玻璃棉為主要吸聲材料的吸聲體。吸聲體可以根據(jù)要求制成板狀、柱狀、錐體或其他異型體。吸聲體內(nèi)部填充離心玻璃棉,表面使用透聲面層包裹。由于吸聲體有多個表面吸聲,吸聲效率很高。
在道路隔聲屏障中,為了防止噪聲反射,需要在面向車輛一側(cè)采取吸聲措施,往往也使用離心玻璃棉作為填充材料、面層為穿孔金屬板的屏障板。為了防止玻璃棉在室外吸水受潮,有時會使用PVC或塑料薄膜包裹。
巖棉保溫板是以玄武巖及其它天然礦石等為主要原料,經(jīng)融化后,采用的四輥離心制棉工序,將玄武棉巖高溫溶體甩拉成4~7μm的非連續(xù)性纖維,再在巖棉纖維中加入一定量的粘結(jié)劑、防塵油、憎水劑,經(jīng)過沉降、固化、切割等工藝,根據(jù)不同用途制成不同密度的系列產(chǎn)品。巖棉保溫板產(chǎn)品適用于工業(yè)設(shè)備、建筑、船舶的絕熱、隔音等。
巖棉保溫板廣泛應(yīng)用于船舶、冶金、電力、建筑等行業(yè)。期施工及安裝便利、節(jié)能*,具有很高的性能價格比。
船用和憎水保溫板在生產(chǎn)時加入了憎水添加劑,具有良好的防潮性能。
船用保溫板:用于船舶的保溫隔熱和防火隔斷;
憎水保溫板:用于車輛、移動設(shè)備、冷庫工程、空調(diào)管道以及在潮濕環(huán)境中的保溫防火以及對防潮有一定要求的應(yīng)用場合。
建筑用巖棉板具有優(yōu)良的防火、保溫和吸音性能。它主要用于建筑墻體、屋頂?shù)谋馗粢?;建筑隔墻、防火墻、防火門和電梯井的防火和降噪。
廊坊利爾居保溫材料有限公司主要生產(chǎn);聚氨酯瓦殼,聚氨酯保溫管,預(yù)制直埋保溫管,鋼套鋼蒸汽保溫管,聚氨酯保溫板,聚氨酯復(fù)合板,聚氨酯管托,巖棉保溫管,巖棉保溫板,硅酸鋁保溫管,硅酸鋁針刺毯。
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<1>飛機(jī):至首都機(jī)場或天津濱海機(jī)場
<2>火車:至北京市、天津市、滄州市或任丘市
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