日本SMC微霧分離器AFD-D系列銷售廠家
SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。

日本SMC微霧分離器AFD-D系列銷售廠家

SMC微霧分離器的工作原理:
離心式分離器
當(dāng)控制器接通電源時(shí)，吸霧口產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內(nèi)。油霧微粒在吸霧器內(nèi)風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集并回收。
靜電式分離器
根據(jù)靜電場(chǎng)二級(jí)原理使細(xì)小的油霧粒子隨氣流進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)大的電場(chǎng)中，帶上正電。當(dāng)帶點(diǎn)粒子到達(dá)凈化器收集盤間的電場(chǎng)時(shí)，顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上，從而使得油霧與空氣分離，達(dá)到凈化效果。
離心式與靜電式油霧分離器的比較：
離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛，多車間環(huán)境的要求不是很高；靜電式的油霧分離器只能用于相對(duì)干燥的車間環(huán)境，對(duì)霧氣非常大的車間，水的導(dǎo)電特性容易使油霧分離器電場(chǎng)短路。
離心式油霧分離器的分離效果不如靜電的精細(xì)。靜電式油霧分離器的可分離粒子直徑可小至0.01微米。
SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。

日本SMC微霧分離器AFD-D系列銷售廠家

AFD2000-01
AFD2000-01-2
AFD2000-01-2R
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AFD2000-02
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