日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列材質(zhì)壽命

SMC不銹鋼氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
SMC不銹鋼氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。 滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。. 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。 活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)， 缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。 對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。 缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列材質(zhì)壽命

CJ5-10H-Z-15
CJ5-10H-Z-60
CJ510-U1R001-15
CJ5-16H-Z-100
CJ5-16H-Z-15
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CJ5-16H-Z-45
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CJ516-U1O001-25
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