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smc氣缸型號(hào)大全,日本SMC氣缸
點(diǎn)擊次數(shù):717 發(fā)布時(shí)間:2016-9-8
很多不熟悉SMC氣動(dòng)元件產(chǎn)品的客戶,估計(jì)看到那幾億個(gè)型號(hào),頭都大了,更別說(shuō)去選型什么的了。其實(shí)區(qū)分日本SMC氣動(dòng)元件各型號(hào)非常簡(jiǎn)單,S或者是V開(kāi)頭的型號(hào)產(chǎn)品都是電磁閥類(lèi)型,C或者M(jìn)開(kāi)頭的型號(hào)產(chǎn)品都是日本SMC氣缸。下面我們大致來(lái)了解一下日本個(gè)型號(hào)。
日本smc氣缸型號(hào)大全如下:
日本SMC氣缸分類(lèi):
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)
標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸。
SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列.
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SMC省空間氣缸(CQ2、CQS、CU、MU)
省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無(wú)桿側(cè)端蓋壓鑄成一體,桿蓋用彈性擋圈固定,缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體,無(wú)桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長(zhǎng)方形,不需要托架,從哪個(gè)方形都可以直接安裝,故稱(chēng)為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間,而且安裝精度高,強(qiáng)度增強(qiáng)。
smc氣缸型號(hào)大全,日本SMC氣缸
SMC橢圓活塞氣缸MU系列
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的,故稱(chēng)為橢圓形活塞氣缸。在相同輸出力下,活塞徑向可減半,故也成為扁平氣缸??稍讵M窄空間安裝??杀WC活塞桿不回轉(zhuǎn),不回轉(zhuǎn)精度和活塞桿的zui大允許扭轉(zhuǎn)力矩請(qǐng)參見(jiàn)SMC樣本。
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?追加了安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái);
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注:計(jì)劃2013年9月停產(chǎn)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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?緊湊?輕量?采用耐強(qiáng)烈沖擊的缸筒;
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?桿端內(nèi)螺紋已標(biāo)準(zhǔn)化;
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?缸蓋形狀變更
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?氣緩沖控制更容易;
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※氣液型只有φ125、φ140、φ160。 |
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SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩??捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。
SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點(diǎn)
SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺(tái)式氣缸(MGF)的特點(diǎn)如下;
名稱(chēng) 系列 特點(diǎn) 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
受橫向負(fù)載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程長(zhǎng)
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高,吸收沖擊能力強(qiáng)
帶行程調(diào)整裝置
可帶端鎖
移動(dòng)后端板的位置,便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動(dòng)速度高。
導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。 40、63、100 。
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