1噸電子地牛秤/汕頭手動(dòng)液壓搬運(yùn)秤報(bào)價(jià)

叉車秤原結(jié)構(gòu)征概述：

叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。 

叉車秤介紹：

電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。電子叉車秤是種車載稱重設(shè)備。與車載的機(jī)械控制部分集成為體。在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測。將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。按照操作人員的選擇?？梢宰詣?dòng)將載荷進(jìn)行累加?；蚴菍⒃诤蛷哪繕?biāo)設(shè)定值中扣除。

電子叉車秤組成
 ●車體部分，是電子叉車秤的體框架。

● 四個(gè)壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

●五孔接線盒，用來匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表；

●車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

技術(shù)參數(shù)：

電源形式：        采用交流充電AC220V（±10%），直流供電方式6V4AH蓄電池 

工作溫度：        工作溫度范圍：0℃~+40℃ 

工作濕度：        相對(duì)濕度≤85%RH 

基本功能：        數(shù)字顯示，自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤，手動(dòng)置零去皮，重量累計(jì)功能 

附加功能：        可選配RS-232接口，外接計(jì)算機(jī)打印機(jī) 

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：        《電子秤》GBT7722—2005 

“鼎拓衡器”只做高品質(zhì)產(chǎn)品，不和劣質(zhì)產(chǎn)品拼價(jià)格，不降低產(chǎn)品的成本，分價(jià)錢份貨，我們注重的是品質(zhì)，不會(huì)味的去追求低廉的價(jià)格而犧牲產(chǎn)品的品質(zhì)來吸引客戶。

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：蔣芝林

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