大巷行車(chē)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要用于大巷行車(chē)行車(chē)的場(chǎng)所，可安裝全自動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行車(chē)的作用，兩道紅外感應(yīng)線一經(jīng)感應(yīng)人車(chē)經(jīng)過(guò)即可自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)，方便。

大巷行車(chē)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

井下平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)必須要有閉鎖的功能，這是煤礦基本的要求，不管你是鐵質(zhì)還是木質(zhì)的，你是不銹鋼的還是高分子的，，必須要配套閉鎖裝置。全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)由兩道單式風(fēng)門(mén)主體，一套機(jī)械閉鎖裝置，一臺(tái)電控箱，一套氣動(dòng)控制裝置，兩套液壓缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩套聲光報(bào)警顯示器，兩套紅外線傳感器，兩套位置傳感器，兩套手動(dòng)控制按鈕組成。

電液控制裝置對(duì)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)的閉鎖作用

1. 采用液壓傳動(dòng)做動(dòng)力，操作按鈕可動(dòng)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；

2. 設(shè)有感應(yīng)裝置，井下車(chē)輛通過(guò)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；

3. 當(dāng)車(chē)輛撞擊風(fēng)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)存在時(shí)，可選配與風(fēng)門(mén)開(kāi)閉同步起落的自動(dòng)阻車(chē)器，具有防撞門(mén)功能；阻車(chē)器與風(fēng)門(mén)聯(lián)動(dòng)控制，隨風(fēng)門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)，同步抬起落下。

電液控制裝置對(duì)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)的閉鎖作用主要特點(diǎn) 

（1）全自動(dòng)控制狀態(tài)下，車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí)，風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛或人員經(jīng)過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人力開(kāi)啟，方便。

（2）兩道風(fēng)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)了電氣和機(jī)械雙重閉鎖，*避免了兩道門(mén)都打開(kāi)的情況，（3）具備手動(dòng)控制功能，可利用遙控器或手動(dòng)按鈕來(lái)人為的控制風(fēng)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。

（4）每道風(fēng)門(mén)均采用了反風(fēng)設(shè)計(jì)，了在礦井停電情況下可依靠人力開(kāi)閉風(fēng)門(mén)。

（5）具備應(yīng)急解除閉鎖功能，情況下，可解除兩道風(fēng)門(mén)的閉鎖，使兩套風(fēng)門(mén)全部鎖定在打開(kāi)狀態(tài)。

（6）大巷行車(chē)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)具備LED顯示報(bào)警和語(yǔ)音報(bào)警兩種報(bào)警方式，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，可發(fā)出多種語(yǔ)音提示信號(hào)，故障狀態(tài)下可發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。