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smc氣動(dòng)元件 CQ2B20-50DM氣缸的規(guī)格尺寸及行程      氣缸的尺寸規(guī)格主要以氣缸的缸筒內(nèi)徑和活塞行程分類；也有按活塞桿直徑和桿端螺紋尺寸分類的方法。下面介紹下氣缸的規(guī)格尺寸及行程。  
   氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸見表5.4，摘自GB2348—80(IS03320)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)及元件一缸徑及活塞桿外徑系列。    氣缸可按缸徑進(jìn)行如下分類： 1)
Φ2.5～Φ6mm的為微型氣缸； 2) Φ8～Φ25mm的為小型氣缸； 3) Φ32～Φ320mm的為中型氣缸； 4) 大于Φ320mm的為大型氣缸。 
氣缸活塞行程系列按照優(yōu)先次序分成三個(gè)等級(jí)順序選用，如表5.4所示。
標(biāo)準(zhǔn)IS06430、6431中推薦活塞公稱行程允差見表5.5。當(dāng)行程>1250mm時(shí)，其公稱行程允差由供需雙方確定?；钊麠U外徑尺寸系列如表5.6所示。氣缸活塞桿常用螺紋尺寸如表5.7所示。
 氣缸推力計(jì)算公式      來(lái)源：通明除塵設(shè)備,專業(yè)除塵器除塵配件制造商 發(fā)布時(shí)間：2012-2-18 9:50:10  氣缸-工作原理   
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
   氣缸     下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：    F：氣缸理論輸出力(kgf)     F′：效率為85％時(shí)的輸出力(kgf)--(F′＝F×85％） 
  D：氣缸缸徑(mm)     P：工作壓力(kgf／cm2)    
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?    將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：   
F＝2800kgf；F′＝2300kgf     在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。   
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85％)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?    
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155(kgf)   
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為的氣缸便可滿足使用要求。    不僅使設(shè)備笨重、閱讀已結(jié)束，如果下載本文需要使用
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