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原裝FESTO止動氣缸DFST-50-30 返回列表頁

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更新時間：2019-11-12 17:30:58瀏覽次數(shù)：1838次

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產(chǎn)品分類品牌分類

德國FESTO費斯托: FESTO電磁閥 FESTO氣缸

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

應用領域	醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,石油,建材,交通

原裝FESTO止動氣缸DFST-50-30，F(xiàn)ESTO氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸

詳情介紹

原裝FESTO止動氣缸DFST-50-30，費斯托DFST系列制動氣缸，F(xiàn)ESTO氣驅(qū)動器，F(xiàn)ESTO止動氣缸的缸徑有 50, 63, 80 mm，行程 30 ...40 mm，活塞桿推出后允許的沖擊力 3000 ...6,000 N，位置感測，固定式緩沖，
費斯托FESTO止動氣缸DFST系列，DFST-50-30-DL-Y4-A產(chǎn)品代號: 555573的技術參數(shù)：
屬于：標準產(chǎn)品，行程 30 mm，活塞直徑 50 mm，緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置垂直，工作模式雙作用，設計結(jié)構(gòu) 帶擺桿夾緊裝置的活塞桿，位置檢測用于接近式傳感器，對撥桿位置的檢測用于電感式傳感器，派生型單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導向導向桿，工作壓力 3 ... 10 bar，工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]，耐腐蝕等級 CRC 1，環(huán)境溫度 5 ... 60 °C，沖擊力 3,000 N
產(chǎn)品重量 1,800 g，安裝類型帶通孔，氣動連接 G1/8，材料備注含有PWIS 物質(zhì)
符合 RoHS，蓋子的材料信息壓鑄鋁，密封件的材料信息 NBR，外殼的材料信息鍛造鋁合金，活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕。
FESTO止動氣缸特性特性行程30 mm活塞直徑50 mm緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板裝配位置垂直工作模式雙作用設計結(jié)構(gòu)帶擺桿夾緊裝置的活塞桿位置檢測用于接近式傳感器Variants單端活塞桿防止扭轉(zhuǎn)/導向?qū)驐U工作壓力2 - 10 bar工作介質(zhì)過濾壓縮空氣耐腐蝕等級 CRC1環(huán)境溫度5 - 60
原裝FESTO止動氣缸DFST-50-30，F(xiàn)ESTO費斯托止動氣缸整理氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動等動作。
dailiFESTO，費斯托斯止動氣缸*型號：
DFST-50-30-DL-Y4-A 止動氣缸 555573
DFST-50-30-D-Y4-A 止動氣缸 543730
DFST-50-30-L-Y4-A 止動氣缸 555572
DFST-50-30-Y4-A 止動氣缸 543729
DFST-63-30-DL-Y4-A 止動氣缸 555575
DFST-63-30-D-Y4-A 止動氣缸 543745
DFST-63-30-L-Y4-A 止動氣缸 555574
DFST-63-30-Y4-A 止動氣缸 543744
DFST-80-40-DL-Y4-A 止動氣缸 555577
DFST-80-40-D-Y4-A 止動氣缸 543748
DFST-80-40-L-Y4-A 止動氣缸 555576
DFST-80-40-Y4-A 止動氣缸 543747
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）