（3）按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥；先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。

（4）根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。

（5）根據(jù)閥上氣孔的多少來進(jìn)行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。

普通單向閥

（逆止閥或止回閥）

功用：只允許油液正向流動(dòng)，不許反流。

分類：直通式、直角式

結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式、彈簧等

工作原理：液流從進(jìn)油口流入時(shí)，彈簧在液動(dòng)力作用下收縮，閥口打開

開啟壓力：0.04—0.1MPa

做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa

液控單向閥

功用：正向流通，反向受控流通

結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置

工作原理：K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通

應(yīng)用：∵液控單向閥具有良好的反密封性

∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路

梭閥

相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥

具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運(yùn)用,在手動(dòng)---自動(dòng)回路的轉(zhuǎn)換上常用。

因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或排氣量非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。

雙壓閥

與門功能

快速排氣閥

作用：是為了加快汽缸運(yùn)動(dòng)速度作快速排氣的。

在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時(shí)），可安裝一個(gè)快速排氣閥，而不必承擔(dān)大型控制閥的費(fèi)用。

滑閥式換向閥

（1）換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理

結(jié)構(gòu)：

閥體：有多級沉割槽的圓柱孔

閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體

（2）分類

按工作位置數(shù)分：兩位、三位、四位等。位：閥心相對于閥體的工作位置數(shù)。

按通路數(shù)分：二通、三通、四通、五通等。通: 閥體對外連接的主要油口數(shù)

按控制方式分：電磁換向閥、液動(dòng)換向閥、電液換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥、手動(dòng)換向閥

圖形符號含義：

1、位——用方格表示，幾位即幾個(gè)方格

2 、通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個(gè)方格有幾個(gè)交點(diǎn)即為幾通。

3 、油口有固定方位和含義，p——進(jìn)油口(左下）， T——回油口（右下），A.B——與執(zhí)行元件連接的工作油口（左、右上）。

4 、彈簧——W、M，畫在方格兩側(cè)

5 、常態(tài)位置 ——原理圖中，油路應(yīng)該連接在常態(tài)位置。如三位閥在中間一格。

滑閥的中位機(jī)能：即滑閥處于常態(tài)時(shí)的狀態(tài)，有M型，H型，O型，P型，M型等。

（3）換向閥的主要性能

1）工作可靠

2）壓力損失小

3）內(nèi)泄漏小

4）換向時(shí)間與復(fù)位時(shí)間

5）使用壽命長

（4）常見操作方式

1、手動(dòng)

2、機(jī)動(dòng)

3、電磁動(dòng)

4、液動(dòng)

5、電液動(dòng)

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