提率，降低排放：博世力士樂為工程機(jī)械制造商提供合適的解決方案
- Downsizing（降功率）方案保持主機(jī)*性能
- 滿足美國(guó)TIER 4以及歐四階段排放標(biāo)準(zhǔn)
- 通過柴油機(jī)液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)力，降低油耗
無論是挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、鋪路機(jī)還是混凝土攪拌車，性能配合操控對(duì)于工程機(jī)械而言是至關(guān)重要的，這就需要強(qiáng)大的傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的支持。此外，工程機(jī)械行業(yè)也正面臨著的挑戰(zhàn)，持續(xù)攀升的能源價(jià)格，遵守當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，這些挑戰(zhàn)使得機(jī)械制造商們對(duì)于高能效，低排放的解決方案的需求與日俱增。博世力士樂憑借多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品以及液壓技術(shù)的專有訣竅，與您共同面對(duì)挑戰(zhàn)，讓您在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
博世力士樂能夠?yàn)楣こ虣C(jī)械制造商們提供滿足美國(guó)TIER 4以及歐四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)解決方案，比如博世力士樂的Downsizing（降功率）方案可以通過液壓的降低功率，使得主機(jī)即使在使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的前提下，依然保持甚至超越原有性能，從而達(dá)到節(jié)能，減排以及結(jié)構(gòu)更為緊湊的目的。例如緊湊型裝載機(jī)在利用較低的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下依然達(dá)到主機(jī)*的性能。
成功的Downsizing（降功率）方案離不開高性能液壓系統(tǒng)：例如，液壓飛輪系統(tǒng)HFW可以幫您實(shí)現(xiàn)能源再利用，您可以儲(chǔ)存未被利用的能源，等到需要的時(shí)候再使用。液壓飛輪可以用于穩(wěn)定功率、降低柴油機(jī)的功率或作為推進(jìn)功能使用。

德國(guó)REXROTH力士樂為那些工程機(jī)械制造商：
借助博世力士樂的電子控制液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇系統(tǒng)，即使是在嚴(yán)酷的使用條件下，內(nèi)燃機(jī)也能可靠地保持運(yùn)行溫度，多可以降低5%的油耗。通過這種方式，液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇系統(tǒng)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)滿足排放規(guī)定，例如美國(guó)TIER 4和歐四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
另外一個(gè)例子：柴油機(jī)液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC，根據(jù)液壓系統(tǒng)的載荷分布，匹配柴油機(jī)工作區(qū)域，結(jié)合工況，準(zhǔn)確提供柴油機(jī)所需噴油量，提升整機(jī)效率，顯著降低油耗。
我們?yōu)榭蛻舴?wù)，提供定制化的解決方案。
力士樂是先的傳動(dòng)與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個(gè)國(guó)家中，力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇椋瑤椭麄兩a(chǎn)更安全、更的機(jī)械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用
2008年，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動(dòng)化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。
REXROTH力士樂DBE(M)和DBE(M)E型比例溢流閥
特點(diǎn)：
先導(dǎo)控制式，用來限制系統(tǒng)壓力；比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)；底板安裝；彈簧加載先導(dǎo)控制閥為選用件，可限制大壓力

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