位置傳感器接近傳感器光電傳感器壓力傳感器溫度傳感器電感式傳感器電容式傳感器磁性傳感器氣缸傳感器溫度傳感器
紅外線/紅光傳感器叉電容式傳感器式角型光電傳感器激光傳感器 / 測距傳感器放大器針對特定應(yīng)用的光電傳感器閥門及閥門執(zhí)行器反饋系統(tǒng) 開關(guān)放大器編碼器轉(zhuǎn)速傳感器傾角傳感器壓力傳感器真空傳感器流量傳感器 / 流量計傳感器液位傳感器溫度傳感器開關(guān)放大器
德國易福門IFM公司
德國易福門IFM公司成立于1969年底，從公司成立以來我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2009年企業(yè)已在范圍內(nèi)擁有3千3百多名員工，并取得了約3億4千多歐元的銷售業(yè)績。
德國易福門IFM公司為所有要求工業(yè)自動化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)?？蛻魪囊赘ｉT得到的不僅僅是現(xiàn)成的方案，而是特別根據(jù)客戶行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。
德國易福門IFM公司的座右銘是朝著既定的目標(biāo)不斷地發(fā)展，德國易福門IFM公司追求的不是技術(shù)可行性的發(fā)展，而是符合客戶利益的理性發(fā)展。德國易福門IFM公司在此基礎(chǔ)上用易福門的技術(shù)制定符合技術(shù)及經(jīng)濟(jì)利益的方案。
德國易福門IFM公司電子在德國和美國的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)的行政和銷售管理位于德國魯爾區(qū)的艾森市，銷售分公司遍布重要的區(qū)域和國家。
1969年德國易福門IFM公司新研發(fā)的品牌產(chǎn)品"efector"接近傳感器的推廣應(yīng)用奠定了易福門成功故事的基礎(chǔ)。
德國易福門IFM公司電子的成功得益于企業(yè)許多具有專業(yè)技能且辛勤工作的員工。員工所具備的與社會交往能力相連的專業(yè)技術(shù)、工作經(jīng)驗和效率確保了德國易福門IFM公司電子成功的發(fā)展壯大。
公司簡介檢測與控制——自1969年成立以來，易福門就一直致力于優(yōu)化幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)過程，并躋身自動化領(lǐng)域的之一。公司在70多個國家擁有4300多名員工，主要為機(jī)械制造等行業(yè)提供研發(fā)和，用戶超過約10萬家。
主要特性傳感器靜態(tài)
傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個不含時間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。
線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號大小不相等，這個差值稱為遲滯差值。
重復(fù)性：重復(fù)性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續(xù)多次變化時，所得特性曲線不一致的程度。
漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時間變化，此現(xiàn)象稱為漂移。產(chǎn)生漂移的原因有兩個方面：一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù)；二是周圍環(huán)境（如溫度、濕度等）。
分辨力：當(dāng)傳感器的輸入從非零值緩慢增加時，在超過某一增量后輸出發(fā)生可觀測的變化，這個輸入增量稱傳感器的分辨力，即zui小輸入增量。
閾值：當(dāng)傳感器的輸入從零值開始緩慢增加時，在達(dá)到某一值后輸出發(fā)生可觀測的變化，這個輸入值稱傳感器的閾值電壓。

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德國IFM傳感器有那些系列

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