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scs-150噸無(wú)人值守地磅 18米帶打印地磅秤廠家
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2024年5月30日
- 2024年11月30日
- 上海上海市
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
一體化設(shè)計(jì)，適合拉、壓兩用
頂板高度、水平限位間隙可調(diào)，維護(hù)方便，節(jié)約停機(jī)維護(hù)時(shí)間
框架結(jié)構(gòu)，防止設(shè)備傾覆
【詳細(xì)說(shuō)明】
150噸無(wú)人值守地磅 18米帶打印地磅秤廠家?
產(chǎn)品特點(diǎn)：
* 采用焊接密封傳感器，防護(hù)等級(jí)IP68，可在各種惡劣環(huán)境下使用;
* 自穩(wěn)定承壓頭設(shè)計(jì)，始終保證正確加載位置，稱量重復(fù)性好;
* 框架受力結(jié)構(gòu)，適合拉、壓兩用;
* 一體化設(shè)計(jì)，適合動(dòng)、靜載兩用;
* 安裝簡(jiǎn)單、快速;
* 頂板高度、水平限位間隙可調(diào)，維護(hù)方便，節(jié)約停機(jī)維護(hù)時(shí)間;
* 框架結(jié)構(gòu)，防止設(shè)備傾覆;
* 預(yù)測(cè)診斷和專有的數(shù)字補(bǔ)償算法可在具有挑戰(zhàn)性的條件下確保準(zhǔn)確性 ;
* 高質(zhì)量不銹鋼結(jié)構(gòu)帶有氣密檢測(cè)、雙層不銹鋼屏蔽電纜和IP68/IP69K 連接;
* 以確保正常運(yùn)行時(shí)間，為許多常見的汽車衡升級(jí)硬件;
* 列車無(wú)需停止行駛即可獲得準(zhǔn)確的重量讀數(shù);
* 對(duì)于許多操作而言，無(wú)需停下軌道車便可獲得準(zhǔn)確的車重量讀數(shù)具有很大優(yōu)勢(shì);
* 可對(duì)耦合運(yùn)動(dòng) (CIM) 系統(tǒng)進(jìn)行定制，以簡(jiǎn)化軌道車重量和數(shù)據(jù)管理;
* 借助準(zhǔn)確的系統(tǒng)，即使貿(mào)易級(jí)讀數(shù)也可獲得;
* 基于高速公路的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)為高處理量卡車交通應(yīng)用提供了巨大優(yōu)勢(shì);
* 監(jiān)管機(jī)構(gòu)現(xiàn)在無(wú)需要求卡車停下，便可對(duì)其是否超載進(jìn)行監(jiān)控;
* 同類系統(tǒng)對(duì)軌道應(yīng)用也頗具優(yōu)勢(shì);
* 列車在以高達(dá) 6mph (10kph) 的速度運(yùn)行時(shí);
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配置詳細(xì)介紹如下：
1.分模擬式和數(shù)字式兩種配置。數(shù)字式的可以防作弊，防雷擊，防干擾。
2．一般地磅是有4部分組成，稱體，接線盒，儀表，傳感器 。單臺(tái)面的稱體是4個(gè)傳感器，雙臺(tái)面的是6個(gè)傳感器，3節(jié)的話是8個(gè)傳感器，4節(jié)是10個(gè)的。
3 。地磅可以選配大屏幕，電腦，稱重軟件等
4 。地磅的儀表有微打功能，可以打印小票，時(shí)間，日期，毛重，皮重。
5 。地磅的稱體的面板100噸120噸以內(nèi)是做10mm的，150噸以上是做12mm的。也可以按照客戶要求定做的。
一般過(guò)半掛車的話，要選擇16米，18米的地磅，鋼筋車要用至少14米的地磅，工地上一般用12米，14米，或者前四后八輪9米的地磅比較多，但也要視情況而定的。
地磅寬度國(guó)標(biāo)是3米寬，也可以做3.2米寬，3.3米寬，3.4米寬甚至3.5米可以按照客戶的要求定做。
地磅的其他尺寸3*6，3*7米，3*8米 ，3*9米 ，3*10米，3*11米，3*12米，3*14米，3*15米，3*16米，3*18米，3*20, 3*21，3*24米。
150噸無(wú)人值守地磅 18米帶打印地磅秤廠家?