汽車電子可靠性試驗(yàn)、汽車電子試驗(yàn)規(guī)范
閱讀:1044 發(fā)布時(shí)間:2013-7-30
試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
40℃/95%RH 48 小時(shí),測(cè)試電機(jī)與控制器的絕緣電阻值 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
-20℃ 30min 穩(wěn)定,通電檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)行4 小時(shí) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
絕緣電阻按照GB/T 12665 的規(guī)定進(jìn)行 |
汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜産品,其産品可靠性十分重要,嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過(guò)程、
存放、工作中、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng),以下為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列
表,希望能夠提供給客戶參考。
以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性:
存放、工作中、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng),以下為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列
表,希望能夠提供給客戶參考。
以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性:
環(huán)境條件 | 主要產(chǎn)生的影向 | 故障出現(xiàn)的問(wèn)題 |
高溫 | 老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā) | 絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加 |
低溫 | 脆化、結(jié)冰、收縮凝固,機(jī)械強(qiáng)度降低 | 絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障 |
高相對(duì)濕度 | 腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差 | 絕緣不良 |
低相對(duì)濕度 | 脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低 | 龜裂、機(jī)械故障 |
低氣壓 | 膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低 | 機(jī)械故障、密封故障、過(guò)熱 |
腐蝕空氣 | 腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加 | 磨損增加電氣故障、機(jī)械故障 |
溫度急速變化 | 溫度沖擊局部過(guò)熱 | 龜裂變形、機(jī)械故障 |
加速振動(dòng)碰損或沖擊 | 機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振 | 機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損 |
汽車相關(guān)氣候性試驗(yàn):
沙塵(防塵)試驗(yàn) | 高溫試驗(yàn) | 溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn) | 鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn) | 溫濕度循環(huán)試驗(yàn) | 浸水/滲水試驗(yàn) |
鹽霧試驗(yàn) | 低溫試驗(yàn) | 熱沖擊試驗(yàn) | 熱空氣老化試驗(yàn) | 耐候耐光試驗(yàn) | 氣體腐蝕試驗(yàn) |
耐燃試驗(yàn) | 泥水試驗(yàn) | 結(jié)露試驗(yàn) | 高變率溫度循環(huán)試驗(yàn) | 雨淋(防水)試驗(yàn) | |
車用電子試驗(yàn)條件整理:
試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
機(jī)車用IC:–40℃~125℃ 、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng) | 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 |
儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件:操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件:保存試驗(yàn)溫度:-40℃~+85 ℃, 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件:高溫操作試驗(yàn)溫度:85℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ 常溫70℃(2 小時(shí))→ -20℃(2 小時(shí))常溫 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
胎壓傳感器:高溫操作試驗(yàn)溫度:125 ℃低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
衛(wèi)星定位(GPS)試驗(yàn)條件: 交變濕熱試驗(yàn)箱
1.低溫操作試驗(yàn):-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→ -20℃(2小時(shí))→常溫
2.高溫操作試驗(yàn):85℃
車燈、儀表板:
汽車儀表背光板操作試驗(yàn):
R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5
﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H) 交變濕熱試驗(yàn)箱
室內(nèi)燈:
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫保存110℃放置6H
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫操作70℃/13.2V 點(diǎn)燈,連續(xù)12H
交變濕熱試驗(yàn)箱,綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置復(fù)合式振動(dòng):-40℃~80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動(dòng)4H
車外燈操作試驗(yàn):
試驗(yàn)1.車外燈復(fù)合式操作:R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
試驗(yàn)2. 震幅2mm ,頻率33.3Hz ,加速度4.4G | |
試驗(yàn)3.車外燈溫度循環(huán): | |
R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
⊙汽車壓力傳感器的環(huán)境實(shí)驗(yàn)
測(cè)試項(xiàng)目 | 條件 | 持續(xù)時(shí)間 | |
高溫、偏壓 | 100°C、5V | 1000 小時(shí) | |
溫度沖擊 | -40°C~125°C | 1000 次 | |
高溫高濕 | 85°C、85%R.H 、無(wú)偏壓 | 1000 小時(shí) | |
壓力、功率和溫度循環(huán) | 20kPa~Patm | 5V、-40~125°C | 3000 小時(shí) |
熱貯存 | 125°C | | 1000 小時(shí) |
冷貯存 | -40°C | | 1000 小時(shí) |
壓力循環(huán) | 20kPa~Patm | | 200 萬(wàn)次 |
壓力過(guò)載 | 2Patm | | |
振動(dòng) | 5~10g 掃頻 | | 30 小時(shí) |
沖擊 | 50g、100ms 脈沖 | 3 個(gè)面每個(gè)100 次 | |
流體/介質(zhì)兼容性 | 空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、 | 各種應(yīng)用 | |
⊙車用IC 需符合AEC 的Q100&Q101 規(guī)格要求,工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如:HAST&H3TRB)
功率循環(huán)、溫度循環(huán)、高溫反向偏壓(HTRB)
⊙電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法:
試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
40℃/95%RH 48 小時(shí),測(cè)試電機(jī)與控制器的絕緣電阻值 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
-20℃ 30min 穩(wěn)定,通電檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)行4 小時(shí) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
絕緣電阻按照GB/T 12665 的規(guī)定進(jìn)行 | |