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液化天然氣(LNG)中液氮檢測氣相色譜儀由滕州中科譜分析儀器有限公司提供！
摻液氮已是LNG行業(yè)公開的秘密，那么這種典型的摻假行為有什么危害呢？
一、液氮（液氮的氮氣，是惰性的，無色，無臭，無腐蝕性，不可燃，溫度零下可達零下196度，密度808kg/m³）加入液氮之后LNG的熱值幅度降低，如果在一輛55.6m³裝載20噸左右的LNG運輸半掛車中混入1-2噸液氮（液氮市場價格只有800-1200元/噸），會影響整體LNG的熱值效果，而且液氮的密度和LNG的密度不一樣，在加氣站靜態(tài)情況下可能會出現(xiàn)液體分層現(xiàn)象，對LNG動力的車輛影響較大，主要體現(xiàn)在以前1立方 LNG 跑的里程，現(xiàn)在跑不了了。而且一旦液氮和LNG分層之后很可能重卡內(nèi)加注的就是液氮，車輛顯示有燃料卻根本跑不動。
二、如果為車用會導致車動力嚴重不足，嚴重者會造成發(fā)動機壽命縮短；熱值不足導致車用時能量供應(yīng)不足司機必然會加大油門，如此一來就造成不耐燒、動力不足，且由于LNG與空氣混合比例的異常長時間使用必會造成發(fā)動機的壽命縮短。
三、工業(yè)使用會導致殘次品的增多；行業(yè)內(nèi)的人都知道，事實上液氮并非高純氮，許多工業(yè)用戶選擇LNG的原因就是它遠比管道氣純凈，而液氮的加入就改變了這種狀況，勢必會導致殘次品的增多。工業(yè)用戶大多結(jié)算方式是按照管道氣出口的立方數(shù)結(jié)算，如果用加入液氮的LNG以次充優(yōu)很會造成用戶成本提高。比如以前50方天然氣就夠用，現(xiàn)在卻需要60方天然氣才能夠達到熱值要求，造成成本上升。
四、運輸與存儲造成較大隱患，由于LNG與液氮密度差異較大，從而導致罐內(nèi)液體容易分層，而分層會導致 LNG 的翻滾，LNG的翻滾則極易導致罐體超壓，隱患可想而知！且這種操作易造成溫度的異常分布會導致罐體應(yīng)力的異常分布，嚴重時可能會導致罐體被破壞！
滕州中科譜分析儀器有限公司根據(jù)市場需求開發(fā)的液化天然氣(LNG)中液氮檢測氣相色譜儀可以讓用戶更加直觀的知道液化天然氣中液氮的含量，該款儀器利用色譜原理，能夠分析出甲烷，乙烷，氮氣，的含量，并且快速給出不同燃氣的高熱值，低熱值，密度，相對密度，華白數(shù)，燃燒勢等特性指數(shù)。
【液化天然氣(LNG)中液氮檢測氣相色譜儀特點】
1、儀器符合GB/T 13610-2003《天然氣的組成分析氣相色譜法》
2、儀器符合SH/T0230-92《液化石油氣組成測定法（色譜法）》
3、儀器即可用于天然氣、液化氣混空的組成分析，還可以用其氫氣，氮氣，甲烷為原料氣配比的各種燃氣組分分析。
4、儀器在一次樣品分析完后可通過*的自定義報表報出被測氣組成含量、高熱值、低熱值等特性指數(shù)。
5、儀器適用于：LNG加氣站，LNG氣化站，城市燃氣儲備站，門站等一切需要測試天然氣中成分的場合！
【液化天然氣(LNG)中液氮檢測氣相色譜儀配置】
產(chǎn)品名稱 型號 規(guī)格及說明
氣相色譜儀 GC2020B TCD、八通閥進樣系統(tǒng)+反吹
色譜工作站 N2000 雙通道（電腦、打印機自配）
色譜柱 天然氣中氮氣分析填充柱（進口）
高純氫氣發(fā)生器 HK-3 氫氣流量300ml/min
操作條件
載氣 氫氣
進樣口溫度 80℃
檢測器溫度 100℃
柱箱溫度 45℃
橋流 130 mA -150mA
【定量方法】
采用面積外標法定量
【分析譜圖】
天然氣中氧氣、氮氣、甲烷分析譜圖
【服務(wù)優(yōu)勢】
我單位對所售的儀器按國家有關(guān)的法律法規(guī) . 實行產(chǎn)品包修包換 , 包退 . 儀器設(shè)備均質(zhì)保壹年 , 終身維修 , 維護 . 免費安裝調(diào)試 . 培訓操作人員 . 接到用戶 , 及時響應(yīng) . 如有需要 , 及時上門解決問題 .
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