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沉管水下鋪設(shè)的一般方法是將管道組裝成1~2公里長(zhǎng)的管段，然后用拖船將管段拖到預(yù)定地點(diǎn)，在海中對(duì)接，形成整條管道。相對(duì)平靜的水域，浮游管段可浮在水面或水面下；風(fēng)浪大的水域可拖動(dòng)海底。

沉管隧道施工方案沉管隧道施工方法根據(jù)干塢類型和沉管隧道形式的不同而有所不同。在選擇沉管施工方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)沉管隧道的長(zhǎng)度、規(guī)劃、現(xiàn)有設(shè)備、隧道周圍環(huán)境等總結(jié)因素，選擇經(jīng)濟(jì)應(yīng)用的施工方法。一般來(lái)說(shuō)，間隔較長(zhǎng)的海底隧道多為碎石根+固定干塢；間隔較短的過(guò)河隧道多為灌砂根+移動(dòng)干塢、灌砂根+移動(dòng)干塢或灌砂根+軸線干塢。

(1)礫石基礎(chǔ)+固定干碼頭的施工方法首先根據(jù)隧道停止周圍環(huán)境，選擇地質(zhì)條件好、拆除少、島周水深大、靠近隧道的地方建筑固定干碼頭。干碼頭建筑的初步水下基槽開(kāi)挖可根據(jù)地址條件和工期要求選擇抓斗、耙式挖泥船、絞式挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖。當(dāng)挖泥船無(wú)法挖掘時(shí)，可采用水下爆炸法進(jìn)行開(kāi)挖；干碼頭建筑完成后，初步管段制造。一般來(lái)說(shuō)，這樣的長(zhǎng)隧道需要多批制造管段。管段制造一批后，將管段浮在水面上，然后打頭門，將管段浮到臨時(shí)儲(chǔ)存區(qū)(有些管段可以直接浮到隧道沉放)。基槽開(kāi)挖一般是先粗挖再精挖。在管段滿足沉放要求的前提下，開(kāi)挖一段，立即鋪設(shè)碎石，及時(shí)沉放管段。

(2)灌砂基礎(chǔ)+移動(dòng)干碼頭的施工方法采用半潛駁作為移動(dòng)干碼頭制作管段。管段制作完成后，沉管施工單位可以將管段存放在河中的臨時(shí)儲(chǔ)存區(qū)；管段制造的初步水下基槽施工，在基槽精挖后及時(shí)建造臨時(shí)墊塊，然后將臨時(shí)儲(chǔ)存區(qū)的管段浮至隧道沉放對(duì)接，再進(jìn)行灌砂基礎(chǔ)施工。

(3)灌砂基礎(chǔ)+移地干塢施工方法干塢施工完成后，一般來(lái)說(shuō)，短隧道可以一次性制造。管段制造完成后，放水將管段浮在水面上。精挖完成基槽后，及時(shí)施工臨時(shí)墊塊，然后翻開(kāi)塢門，將管段浮運(yùn)到隧道沉放處，然后進(jìn)行灌砂根底施工。

沉管施工單位

(4)灌砂基礎(chǔ)+軸線干塢施工方法軸線干塢沉管隧道與移地干塢沉管隧道施工方法基礎(chǔ)相似。區(qū)別在于管段浮運(yùn)出塢(干塢完成任務(wù))后，需要在塢口建造圍堰，將干塢基坑二次挖掘到隧道規(guī)劃位置。

水下管道安裝方法有哪些？

水下沉管安裝應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行錨桿鉆孔和灌漿。錨固施工驗(yàn)收合格后，進(jìn)行鋼筋綁扎及預(yù)埋構(gòu)件安裝，鋼筋加工尺寸、形狀符合設(shè)計(jì)要求。用鋼、木模具結(jié)合，保證了足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，使模板的外形尺寸相互定位準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密不漏漿。

深差為H<2m的基坑開(kāi)挖深度為H~2m，不需采取支護(hù)措施，直接用機(jī)械挖槽人工配臺(tái)清底。開(kāi)挖前，采用機(jī)械開(kāi)挖機(jī)械開(kāi)挖，確保槽底土壤不受干擾。開(kāi)挖前，應(yīng)探明地下管道情況，核實(shí)排水設(shè)施標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致后方可開(kāi)工。挖掘過(guò)程中要嚴(yán)格控制溝槽的高度及寬度，防止超挖。

下面為您介紹沉管水下鋪設(shè)的方法？

1、浮動(dòng)應(yīng)用程序。制造、加工、裝配在陸地上的管段，漂浮到鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在船上焊接管段和管段之間的連接處，然后將管子放入到位。

3、鋪設(shè)管道和船舶。鋪管船上進(jìn)行管道的制造和加工，每個(gè)管段提前一定距離鋪設(shè)。單管段由駁船提供。

2、牽引應(yīng)用。管子應(yīng)該是在陸地上制造加工，然后焊接成幾百米長(zhǎng)的一段。然后用牽引設(shè)備(卷?yè)P(yáng)機(jī)、船舶等)沿水底或水面牽引，并將管段延伸到岸邊，直到整個(gè)管道被拉到預(yù)定的敷設(shè)位置。