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滄州中亞試驗儀器有限公司

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擺式摩擦系數(shù)測定儀

參   考   價: ¥ 1800

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號:

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:滄州市

更新時間:2023-01-04 13:43:54瀏覽次數(shù):1106

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應用領域 建材
我廠供應擺式摩擦系數(shù)測定儀,適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。瑞中亞試驗儀器

擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-2 擺式摩擦儀 摩擦系數(shù)測定儀
一、擺式摩擦系數(shù)測定儀產(chǎn)品簡介:
我廠供應,適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。
二、技術參數(shù):
1、擺重量:1500g
2、擺重心矩:410mm
3、橡膠片對路面正向靜壓力:22.2N
4、擺在橡膠端部距擺中尺距:508mm
5、擺在路面上滑動長度:126mm
三、測定結(jié)果:
1、每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
2、測定讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”)除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)為0.33。
四、結(jié)構(gòu)組成:
主要部分有擺動部分和機架部分
1、座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。
2、立柱:由立柱、升降機構(gòu),導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
五、操作規(guī)程
1、選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。
2、儀器調(diào)平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水平泡居中。
3、調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到z高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復本項操作,直至指針指零。
4、標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。
5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關,使擺環(huán)進入釋放開關,并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定為止。
6、測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。

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