*KRACHT齒輪泵KF3/112F系列
KRACHT高壓齒輪泵也稱“強(qiáng)勁型"， 在輸送有潤滑無雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)更顯示出泵的長壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。它設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一定時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。

KRACHT 有著100年歷史的中等規(guī)模家族企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及各地。主要產(chǎn)品有液壓馬達(dá)、齒輪泵、閥門、泵系統(tǒng)以及齒輪流量計(jì)。向潤滑及液壓系統(tǒng)中提供的齒輪泵具有。目前在德國總部有250名雇員，另外在匈牙利布達(dá)佩斯工廠有70名員工。產(chǎn)品通過ISO 9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2008年?duì)I業(yè)額超過4000萬歐元。

齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度升高。

KRACHT齒輪泵的主要現(xiàn)貨型號如下：

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C2
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4D04

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF5C04
KF3/12F10BP007DP2/309+DKF5C08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF5C16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF5C25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF6D08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF6D16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF6D25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF6A04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF6A08

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3D25

在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

KRACHT高壓齒輪泵也稱“強(qiáng)勁型”， 在輸送有潤滑無雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)更顯示出泵的長壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。它設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一定時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：德國克拉赫特齒輪泵