詳細(xì)介紹
美國(guó)*派克比例閥,維特銳集團(tuán),華南總經(jīng)銷~
技術(shù)規(guī)格
先導(dǎo)式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級(jí)氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar,可實(shí)現(xiàn)最大的穩(wěn)定流量。
數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中,允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門(mén)參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。
創(chuàng)新的集成再生功能進(jìn)入A線(可選)允許差壓氣缸的節(jié)能電路?;旌蟿?dòng)力型號(hào)可以隨時(shí)在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。
派克比例閥現(xiàn)貨型號(hào)全:
D31FBB32DC5NKJ0
D31FBB32DC5NJW0
D31FBB32DC5NJW0
D31FBB32EC2NKW0
D31FBB32EC2NKJ0
D31FBB32EC3VJW0
D31FBB32EC4NKJ0
D31FBB32EC4NJW0
D31FBB32EC4NJW0
D31FBB32EC4VKW0
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電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
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