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高壓齒輪馬達(dá)的主要特性:
安裝 法蘭和腳座式
管道連接 法蘭式
旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針和逆時(shí)針
安裝位置 任選
溫度范圍 min= -20°C
max= +60°C
材料
殼體 鋁制
軸承 具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承
軸頸和齒輪 表層硬化剛,依據(jù)DIN17210
表層經(jīng)硬化和研磨
密封 1NBR旋轉(zhuǎn)軸唇形密封
(壓力場(chǎng)的PU密封)
德國(guó)KRACHT克拉赫特馬達(dá)主要型號(hào)如下:
KM1/5.5G30AK0A4NL1/
KM1/5.5G30AK0A4NL2/
KM1/5.5G30AK0A4NM1/
KM1/5.5G30AK0A4NM2/
KM1/5.5G30AK0B4NL1/
KM1/5.5G30AK0B4NL2/
KM1/5.5G30AK0B4NM1/
KM1/5.5G30AK0B4NM2/
KM1/5.5G30AK0F4NL1/
KM1/5.5G30AFXA4NL1/
KM1/5.5G30AFXA4NL2/
KM1/5.5G30AFXA4NM1/
KM1/5.5G30AFXA4NM2/
KM1/5.5G30AFXB4NL1/
KM1/5.5G30AFXB4NL2/
KM1/5.5G30AFXB4NM1/
電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),又稱起動(dòng)機(jī)。它通過通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí),通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力,并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置,應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動(dòng)器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)的汽車革新。
齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高壓,本質(zhì)是要做到軸向間隙補(bǔ)償,軸向間隙補(bǔ)償是通過安裝在齒輪兩側(cè)的浮動(dòng)導(dǎo)套實(shí)現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進(jìn)行軸向間隙補(bǔ)償。浮動(dòng)導(dǎo)套依據(jù)粘度設(shè)計(jì)進(jìn)行浮動(dòng)補(bǔ)償。這就保證了該泵在各個(gè)工作點(diǎn)保持很高的容積效率。
依據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì),可采用NBR或者FKM密封墊圈適應(yīng)廣泛的應(yīng)用需求。多聯(lián)泵可以連接相同型號(hào)或者不同型號(hào)的泵。
電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng),活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)。活動(dòng)鐵心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開關(guān)觸盤,活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。
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