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PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合
了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一
特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,
確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。
德國KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號如下:
KF2.5RW7-D15
KF2.5RW7/74-D15
KF2.5RW7/158-D15
KF2.5RW7/197-D15
KF2.5RW7/198-D15
KF2.5RW7/232-D15
KF2.5RW7/277-D15
KF2.5RW7/304-D15
KF2.5RW7/317-D15
KF2.5RW7/322-D15
KF2.5RW7/353-D15
KF2.5RW7/359-D15
KF2.5RW7/363-D15
KF2.5RW7/391-D15
KF2.5RW7/402-D15
KF2.5RW7/455-D15
KF2.5RW7/459-D15
KF2.5RW7-D25
KF2.5RW7/74-D25
KF2.5RW7/158-D25
KF2.5RW7/197-D25
KF2.5RW7/198-D25
KF2.5RW7/232-D25
KF2.5RW7/277-D25
KF2.5RW7/304-D25
KF2.5RW7/317-D25
KF2.5RW7/322-D25
KF2.5RW7/353-D25
KF2.5RW7/359-D25
KF2.5RW7/363-D25
KF2.5RW7/391-D25
KF2.5RW7/402-D25
KF2.5RW7/455-D25
KF2.5RW7/459-D25
來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,
zui后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個
齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同
一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地擠排出來。
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