一、藍(lán)煜汽柴油兩用測試儀技術(shù)創(chuàng)新：

1、傳感器信號采用數(shù)字傳輸技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)、變差小、精密度高：再現(xiàn)性、重復(fù)性非常好。

2、儀器的標(biāo)定程序為自動賦值標(biāo)定，采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型，經(jīng)測定運(yùn)算可自動賦值標(biāo)定，程序簡單、方法科學(xué)、精度可靠?？勺龅娇蛻糇孕芯S護(hù)標(biāo)定，方便客戶。

3、測定程序自動回歸，是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為理論基礎(chǔ)，以良好電子測量技術(shù)為手段（高精度傳感器），以ASTM—CFR試驗機(jī)測定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的回歸，有針對性的測定，提高了測定精度和測定范圍。

4、上述程序的開發(fā)，可以做到一鍵測定，儀器已通過預(yù)先回歸，對國標(biāo)汽油、航空汽油、車用柴油實(shí)現(xiàn)一鍵測定（簡稱一鍵通），屏幕顯示研究法、馬達(dá)法和抗爆指數(shù)（簡稱一屏三顯）。

二、臺式便攜汽油辛烷值柴油十六烷值技術(shù)指標(biāo)

1、工作環(huán)境：環(huán)境溫度  10℃～35℃   相對濕度   ≤85%

2、測定范圍：

   (1)航汽：      87.0～105.0/MON  

   (2)車汽：                     

         國標(biāo)：  70.0～110.0/RON 判斷：  60.0～120.0/RON

         調(diào)合： 75.0～120.0/RON       輕質(zhì)：  50.0～80.0 /MON

         異構(gòu)：87.0～108.0/RON      芳烴：95.0～120.0/RON

         乙醇： E93: 92.0 ～95.0/RON   E97:95.0～99.0/RON      

         甲醇：M93: 85～100.0/RON       M97: 92.0～110.0/RON         

         甲醇含量：M5～M25%     

    (3)車柴：   25～75/CN (十六烷值)              

                20～80/CI (十六烷指數(shù))

3、準(zhǔn)確度：

        航汽： ≤± 1.5/MON

        車汽： ≤±1.5/RON   ≤± 1.5/MON

        車柴： ≤±2.6/CN     ≤±2.6/CI

        回歸樣本復(fù)測: ≤±0.5/RON   ≤±0.5/MON

        回歸試樣實(shí)測: ≤±1.5/RON   ≤± 1.5/MON

        標(biāo)定準(zhǔn)確度： ≤±0.2/RON   

4、精密度（置信水平95%）再現(xiàn)性：≤±0.5/RON  重復(fù)性：≤±0.2/RON

5、zui小分度： 0.1/RON    0.1/MON

6、響應(yīng)時間:   1S

7、測定結(jié)果： 液晶顯示、存儲打印

8、外形尺寸： 臺式：   300×250×120 mm

三、汽油辛烷值柴油十六烷值測定儀工作原理

    車用汽油辛烷值測定儀原理是按國標(biāo)GB/T5487，使用ASTM—CFR試驗機(jī)實(shí)現(xiàn)的，也是*的。它是在嚴(yán)格試驗條件下:以具有可變壓縮比的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)為手段，以參比燃料為標(biāo)準(zhǔn)相比較測定的。QC系列測定儀是采用測定油品組分綜合介電常數(shù)的方法測定的。它是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為回歸的理論基礎(chǔ)，以良好的電子測量技術(shù)為手段，以CFR試驗機(jī)測定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的進(jìn)行回歸，有針對性的測定以保證測定精度，突破了非物理量無法量值傳遞的難題。