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電子磅型號(hào)規(guī)格2013/7/15

電子磅型號(hào)規(guī)格表9-1電子磅型號(hào)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)zui大秤量/t秤臺(tái)尺寸（寬×長）/（m×m）SCS-10103.0×7.0SCS-20203.0×7.0SCS-30303.0×12SCS-50503.5...

確定電子磅基坑的中心十字線2013/7/15

確定電子磅基坑的中心十字線根據(jù)電子磅基坑的長×寬（6020mm×2820mm）在圍框的面上，用兩條小細(xì)線把兩條中心線找出來確定基坑的中心位置。檢查兩中心十字線是否垂直：用兩塊約2000mm×200mm...

磅秤線性穩(wěn)壓電源2013/7/12

磅秤線性穩(wěn)壓電源線性穩(wěn)壓電源作為稱重儀表用的常規(guī)電源已有較長的歷史。使用中，根據(jù)實(shí)際需要，變壓器通過多組二次側(cè)實(shí)現(xiàn)多路不同降壓的目的。功率較大的電源可使用獨(dú)立全波整流堆，如2W10等。穩(wěn)壓和濾波是直流...

磅秤限位裝置的調(diào)整要求2013/7/12

磅秤限位裝置的調(diào)整要求在重力式自動(dòng)裝料磅秤中的限位裝置采用拉桿式限位結(jié)構(gòu)。裝配調(diào)整要求如下。1、拉桿調(diào)整要保證水平，使水平方向有足夠的剛度，起到水平方向的限位作用，為了不傳遞力矩，拉桿也不能調(diào)得太緊，...

磅秤消除傳導(dǎo)干擾的措施2013/7/12

磅秤消除傳導(dǎo)干擾的措施要消除傳導(dǎo)干擾，zui常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。在設(shè)計(jì)時(shí)就為稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。在供電中，避免磅秤與現(xiàn)場使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大...

磅秤校正零點(diǎn)2013/7/12

磅秤校正零點(diǎn)校正零點(diǎn)的目的是扣除承載器（包括整臺(tái)輸送機(jī)，或者稱量臺(tái)、稱重托輥組、位于稱量長度區(qū)段的皮帶等）的自重，使稱重儀表準(zhǔn)確顯示物料凈重。各生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的校準(zhǔn)零點(diǎn)方法不盡相同，具體步驟應(yīng)按所用稱重...

磅秤校正零點(diǎn)和量程2013/7/12

磅秤校正零點(diǎn)和量程①按所用型號(hào)的說明書操作，進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)。②檢查磅秤的掛碼部位構(gòu)件是否都已安裝妥當(dāng)，并掛上掛碼托盤，不放砝碼，啟動(dòng)汽車衡，待運(yùn)行速度穩(wěn)定時(shí)，開始校零程序。③校零結(jié)束后，退出校零程序，在...

磅秤與稱重傳感器的連接2013/7/12

磅秤與稱重傳感器的連接稱重傳感器與稱重儀表的連接分為四線制連接和六線制連接。表2-3給出了某稱重儀表的管腳連接定義。表2-3某稱重儀表稱重傳感器的管腳連接表（僅供參考）管腳1234567定義激勵(lì)電壓正...

磅秤預(yù)加載的作用2013/7/12

磅秤預(yù)加載的作用由于每臺(tái)磅秤在剛剛被裝配完成之后，各個(gè)部件之間并沒有*緊密接觸，特別是稱重傳感器的部位，在調(diào)試時(shí)不可避免的會(huì)產(chǎn)生微量的變化。預(yù)加載的作用就是要在調(diào)試前，通過對(duì)磅秤的承載器施加較大的重物...

磅秤約束式限位機(jī)構(gòu)2013/7/12

磅秤約束式限位機(jī)構(gòu)約束式限位機(jī)構(gòu)可分為拉桿式、鋼板式、鋼絲繩式、機(jī)構(gòu)自身限位式等。由于撞頂式限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)具有簡單、便于調(diào)整、便于維護(hù)等特點(diǎn)，目前大致部分非自動(dòng)磅秤都采用這類結(jié)構(gòu)的限位。所有業(yè)內(nèi)人士常...

連掛車輛磅秤秤量誤差校準(zhǔn)2013/6/26

連掛車輛磅秤秤量誤差校準(zhǔn)1、將3輛磅秤連掛車輛按照規(guī)程規(guī)定的連接起來，組成連掛車輛。2、用連掛車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)秤量誤差校準(zhǔn)的方法是連掛車輛進(jìn)行10次動(dòng)態(tài)秤量，每次都勻速通過磅秤，記錄動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)時(shí)非連掛車輛質(zhì)...

拉式、混凝土結(jié)構(gòu)磅秤2013/6/26

拉式、混凝土結(jié)構(gòu)磅秤該類磅秤稱重傳感器采用拉式板環(huán)稱重傳感器，混凝土秤臺(tái)結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)是拉板環(huán)式傳感器上端固定在基坑預(yù)先埋制的厚鋼板上，下端通過反抓鋼球式萬向節(jié)吊掛鋼橫梁，前后兩根橫梁上分別固定兩塊縱向...

靜態(tài)磅秤的技術(shù)指標(biāo)2013/6/26

靜態(tài)磅秤的技術(shù)指標(biāo)（1）磅秤中準(zhǔn)確度級(jí)（俗稱3級(jí)秤），符號(hào)Ⅲ（2）zui大稱量（max）為10t~200t或以上（3）檢定分度值（d）為5kg/10kg/20kg/50kg；（4）臺(tái)面寬度（w）為（3...

靜態(tài)磅秤的概述2013/6/26

靜態(tài)磅秤的概述靜態(tài)磅秤是我國應(yīng)用較為廣泛的衡器之一，在工礦企業(yè)、港口、機(jī)場、物資倉儲(chǔ)的大宗載重貨車車輛的稱重計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算均有磅秤在用。隨著我國稱重技術(shù)的發(fā)展和微電子技術(shù)的滲透和計(jì)量技術(shù)法規(guī)的不斷完善...

靜態(tài)參考磅秤單軸載荷2013/6/26

靜態(tài)參考磅秤單軸載荷在靜態(tài)條件下，磅秤雙軸剛性車輛的單軸載荷的約定真值。參考車輛今天單軸載荷的確定應(yīng)要求車輛靜止、水平，所有車輪支撐在控制衡器的承載器上，并關(guān)閉引擎，剎車松開，處于空檔位置。確定參考車...