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      上海實(shí)干是一家銷售汽車衡的商家，汽車衡分兩種形式一種是數(shù)字式汽車衡還有一種是模擬式汽車衡，小編來與大家分享的是數(shù)字式的特點(diǎn)，歡迎有需要的朋友！

數(shù)字化
數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題；
②采用RS485總線，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

智能化
數(shù)字式汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊；
②數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整；
③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能；
④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

校準(zhǔn)
數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)。

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