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實(shí)干模擬式汽車(chē)衡主要特征
閱讀：1827 發(fā)布時(shí)間：2012-9-19
實(shí)干模擬式汽車(chē)衡主要特征
·橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。
智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以不同用戶(hù)的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號(hào)以
及車(chē)號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車(chē)號(hào)，皮重200輛，有斷電。1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。可10倍精度顯示當(dāng)前稱(chēng)重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置，貯存，調(diào)用，貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能。能打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接
·模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、扭及臺(tái)面的部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤
臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)]
水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)
的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線
盒、打印機(jī)傳感器大體，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點(diǎn)跟廠家
早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。
優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)
秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題
腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)
適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)功能要求較高的行業(yè)。
地磅介紹
地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)
衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使
用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和
自動(dòng)地磅。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的
發(fā)展方向。