威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥"K" 進(jìn)口片－在 CM2 閥中，此進(jìn)口片提供全流量借用以便用于下游功能需要全部泵流量的回路中。

專營美國vickers&美國VICKERS片式多路閥
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥閥片可以作為裝配的閥組購得，并可以作為單個閥片購得以便客戶裝入閥組或加入閥組以改變閥組的功能。下圖示出一個三片閥的結(jié)構(gòu)和裝配。
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和一個閥芯片。對于每個閥組zui多 10 個工作閥片可以在端片之間加入 8 個閥芯片。
對于單閥芯閥，閥芯處于進(jìn)口端片中，并使用一個無閥芯出口板。
下圖示出一個典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。壓力流道在閥芯換位時把油液輸送到缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時允許直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到出口：或者是來自缸油口的回油流量，或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥CM2 方向閥可以得到帶有缸油口充液單向閥或溢流閥的任意組合，如第 22 頁型號編法中所示。油口溢流閥防止當(dāng)方向閥閥芯處于中立位置時缸或執(zhí)行器管路中壓力過高。該油口還作為防氣蝕和充液單向閥起作用。
當(dāng)缸油口中的壓力低于回油管路中的壓力時，單向閥允許回油補(bǔ)充系統(tǒng)。當(dāng)缸油口壓力變得高于回油管路壓力時，單向閥防止系統(tǒng)油液逃回油箱。溢流閥設(shè)定量旁通特征。該旁通使得可以對閥加設(shè)工作閥片而不明顯增加壓力至油箱壓降。"R"片還為在來自主閥的串聯(lián)回路中帶有單獨(dú)輔助元件的用途提供受控的借用流量源。
借用流量對于 CM11 和 CM2 閥分別為大約 26 和 95 l/min （7 和 25 USgpm）。
"J" 進(jìn)口片－此 CM11 閥片的工作原理與（R） 進(jìn)口片相同，只是旁通流量約為 34l/min （9 USgpm）。于是 "J" 閥片允許在閥的下游使用比 "R" 閥片流量更大的元件。
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥"K" 進(jìn)口片－在 CM2 閥中，此進(jìn)口片提供全流量借用以便用于下游功能需要全部泵流量的回路中。
CM11 "K" 閥片中，進(jìn)口流量不得超過 57l/min （15 USgpm）。 間隔 17bar （250 psi）。
外部泄放系統(tǒng)溢流閥－此 CM11 閥選項包括一個在 SAE 堵頭中的分接孔，該堵頭把溢流閥保持于其孔閥內(nèi)。于是此特征提供一種把泵流量遙控分流到油箱以便使系統(tǒng)卸載的手段。
外部可調(diào)系統(tǒng)溢流閥－對于 CM2 和 CM11閥可以得到一個外部可調(diào)系統(tǒng)溢流閥。此選項通過加設(shè)第 2 個外部可調(diào)先導(dǎo)級以便控制主溢流換位，而把泵流量引向油箱的系統(tǒng)壓力。該第 2 先導(dǎo)級可調(diào)以控專營美國vickers&美國VICKERS片式多路閥
制系統(tǒng)壓力高達(dá)主溢流設(shè)定值以下 17 bar （250psi）。

電液控制		工程機(jī)械閥
	產(chǎn)品說明	樣本類型	PDF	樣本編號
	CMX 多路閥, 應(yīng)用指南	樣本	中文 English	536-C 536
	CMX 系統(tǒng)起動和故障診斷指導(dǎo)	樣本	中文 English	592-C 592
片式多路閥：手動控制		工程機(jī)械閥
	產(chǎn)品說明	樣本類型	PDF	樣本編號
	CM2, CM11, RM3 和 FM3 控制閥, 用于工程機(jī)械設(shè)備	樣本	中文 English	303C-C 303C

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