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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品種類(lèi) | 質(zhì)量式 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 介質(zhì)分類(lèi) | 氣體 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,生物產(chǎn)業(yè),制藥 |
詳細(xì)介紹
只賣(mài)美國(guó)進(jìn)口MKS質(zhì)量流量計(jì)GM50A系列
美國(guó)MKS流量計(jì)GM50A系列和GE50A系列價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)，如果您的是MKS流量計(jì)GM50A系列和GE50A系列普通橡膠密封性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，如果您的是MKS流量計(jì)GM50A系列和GE50A系列金屬密封的話(huà)質(zhì)量會(huì)更耐用一些，當(dāng)然金屬密封的價(jià)格也比普通橡膠密封貴一點(diǎn)哦！具體要什么密封材質(zhì)可以根據(jù)自己的需求選擇哦！
美國(guó)MKS質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量原理和結(jié)構(gòu)
截取一根支管，流體在其內(nèi)以速度 v 從 A 端流向 B 端，將此管置于以角速度 ω 旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)中。由于管內(nèi)流體質(zhì)點(diǎn)在軸向以速度 v，在徑向以角速度 ω運(yùn)動(dòng)，此時(shí)流體質(zhì)點(diǎn)受到一個(gè)切向 Fc。這個(gè)力作用在測(cè)量管上，在作用點(diǎn)兩邊方向相反，大小相同，為:Fc =2ωvδm。Fc 就是科氏力 。
MKS質(zhì)量流量計(jì)是以科氏力為基礎(chǔ)，傳感器內(nèi)部有兩根平行 T 型振管，中部裝有驅(qū)動(dòng)線(xiàn)圈，兩端裝有拾振線(xiàn)圈，變送器提供激勵(lì)電壓加到驅(qū)動(dòng)線(xiàn)圈上時(shí)，振動(dòng)管作往復(fù)周期振動(dòng)，流體介質(zhì)流經(jīng)傳感器振動(dòng)管，就會(huì)使振管上產(chǎn)生科氏力效應(yīng)，使兩根振管扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，安裝振管兩端拾振線(xiàn)圈將產(chǎn)生相位不同兩組信號(hào)，這兩個(gè)信號(hào)差與流經(jīng)傳感器流體質(zhì)量流量成比例關(guān)系。通過(guò)測(cè)量并計(jì)算這兩個(gè)信號(hào)差就可以得到質(zhì)量流量。
2 影響質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量的因素
影響質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量的因素有很多，如儀表的基本誤差，零點(diǎn)穩(wěn)定度、重復(fù)性誤差，這些誤差可以從質(zhì)量流量計(jì)的設(shè)計(jì)和制造方面來(lái)修正。質(zhì)量流量計(jì)在安裝和使用過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，如周?chē)h(huán)境強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)，液體介質(zhì)夾氣，流量計(jì)不滿(mǎn)管等，都會(huì)影響質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量。從質(zhì)量流量計(jì)的工作原理可知，它是基于振動(dòng)的原理進(jìn)行測(cè)量的儀表，而外界的機(jī)械振動(dòng)所產(chǎn)生的諧振波勢(shì)必會(huì)干擾儀表自有的振幅和頻率，影響測(cè)量精度。因此在初期應(yīng)規(guī)范儀表的安裝，盡量避免有機(jī)械振動(dòng)的地方，遠(yuǎn)離泵房、機(jī)組等振動(dòng)源。安裝時(shí)采用無(wú)應(yīng)力安裝，流量計(jì)前后直管段應(yīng)安裝固定支架。
機(jī)械振動(dòng)的因素通過(guò)規(guī)范安裝是可以避免的，但在實(shí)際生產(chǎn)中，由于工藝介質(zhì)的因素導(dǎo)致質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量不準(zhǔn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。以下結(jié)合中海油惠州煉化 228 單元汽車(chē)裝車(chē)質(zhì)量流量計(jì)的使用情況，分析介質(zhì)因素對(duì)質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量的影響。
3 系統(tǒng)集成及數(shù)據(jù)采集方案228 單元液化氣汽車(chē)裝車(chē)鶴位構(gòu)成如圖 1，液化氣自灌區(qū)來(lái)，經(jīng)過(guò)兩臺(tái)泵加壓，輸送至距灌區(qū) 600 m遠(yuǎn)的 228 單元 6 個(gè)液化氣裝車(chē)鶴位。裝車(chē)過(guò)程為:液化氣由液相管線(xiàn)經(jīng)流量計(jì)計(jì)量后輸送至汽車(chē)槽車(chē)內(nèi)，在開(kāi)始裝車(chē)后前 3 min，批量發(fā)油控制器(批控器)控制液相調(diào)節(jié)閥在 50% 開(kāi)度，3 min 后閥門(mén)全開(kāi)。由于槽車(chē)初始?jí)毫Φ?，液化氣在進(jìn)入槽車(chē)后有氣化現(xiàn)象，槽車(chē)內(nèi)氣相由氣相線(xiàn)經(jīng)氣相質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量后返回裝置。
美國(guó)MKS流量計(jì)優(yōu)勢(shì)型號(hào)：
MKS DA01A.1TGAS24AH0
MKS GE50A015103RBVO2O/氧氣/10000SCCM
MKS GE50A029204R5B020NH320SLM/1020497A
MKS 51B11TGA2BA.75
MKS 226A-29554
MKS MODEL:631C01TMFH
MKS 626C11TDE
MKS MKS100006842
MKS 901P-11030
MKS MFC;1179A01522CR1AV-K;O2;200sccm
MKS TYPE 626
MKS RANGE:30000 SCCM 12
MKS GE50A007104S4V020(H2)
MKS GE50A015502S4V020(O2)
MKS GE50A028102S4V020(CH4)
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