專業(yè)進(jìn)口美國GAST齒輪馬達(dá)2AM-FCW-13NLP型
美國GAST齒輪馬達(dá)就是常說的變速齒輪箱. 2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸. 3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大. 4.離合功能: 我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.

    美國GAST齒輪馬達(dá)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。東莞艾科公司長期從事工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備專業(yè)配件 貨源日本 德國 美國 等歐美國家多種品牌的液壓 氣壓 工控 流量控制系統(tǒng) 歡迎您的選購 樂意為您效勞 宗旨：服務(wù)理念水準(zhǔn) * 并可以提供您所需要的資質(zhì)認(rèn)證 讓您*后顧之憂……

    專業(yè)進(jìn)口美國GAST齒輪馬達(dá)2AM-FCW-13NLP型
    美國GAST齒輪馬達(dá)就是常說的變速齒輪箱. 2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸. 3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大. 4.離合功能: 我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等. 5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能. 齒輪箱的工作原理： 齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪 從上面介紹可以看出：減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動(dòng)方向.

    美國GAST齒輪馬達(dá)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比

    美國GAST齒輪馬達(dá)特點(diǎn)
    1、同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu) 緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強(qiáng)。
    2、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800。
    3、能耗低,性能*,減速器效率高達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低。
    4、通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。
    5、采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
    6、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機(jī)、防暴電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、變頻電機(jī)、直流電機(jī)、戶外型電機(jī)等各種電機(jī)。

    專業(yè)進(jìn)口美國GAST齒輪馬達(dá)2AM-FCW-13NLP型
    1UP-NRV-4         1UP-NRV-4-GR11
    2AM-ACC-88        2AM-ACC-91
    2AM-ARV-92        2AM-ARV-92LL
    2AM-ARV-92NLP     2AM-ARV-93
    2AM-FCC-1         2AM-FCC-1LL
    2AM-FCC-1NLP      2AM-FCW-13
    2AM-FCW-13LL      2AM-FCW-13NLP
    2AM-NCC-16        2AM-NCC-16D
    2AM-NCC-16LL      2AM-NCC-16NLP
    2AM-NCC-43A       2AM-NCC-43ALL
    2AM-NCC- 43ANLP   2AM-NCW-7A
    2AM-NCW-7ALL      2AM-NCW-7ANLP
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    2AM-NCW-7BNLP     4AM-70C-CB60
    2AM-NRV-89        2AM-NRV-89LL
    2AM-NRV-89NLP     2AM-NRV-90
    2AM-NRV-90LL      2AM-NRV-90NLP
    4AM-70C-CB20      4AM-70C-CB40
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