Parker派克DUR*L06系列2通比例調速閥：使用DUR*L06系列比例調速閥可以對液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調節(jié)

美國派克比例調速閥DUR*L06@美國PARKER二通比例調速閥
Parker派克DUR*L06系列2通比例調速閥：使用DUR*L06系列比例調速閥可以對液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調節(jié)。通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關（負載感應）。借助壓力補償器可以進一步地保證與溫度無關。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應對測量閥芯的位移和壓力補償器的開度進行電氣監(jiān)控和位置調節(jié)。借此可以改善滯后和重復精度。在反方向上油液可以流經單向閥
：馬麗芳
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Parker派克DUR*L06系列2通比例調速閥口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
美國派克比例調速閥DUR*L06@美國PARKER二通比例調速閥
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
美國PARKER2通比例調速閥/PARKER比例調速閥/PARKER比例閥
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