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AVENTICS汽缸0822340010成功案例
閱讀:570 發(fā)布時(shí)間:2016-5-26AVENTICS汽缸0822340010成功案例很多用戶可能還不太清楚為什么力士樂(lè)汽缸打印出來(lái)的標(biāo)簽確是AVENTICS,它的中文名稱也就是安沃馳,今天我們就來(lái)看下我們和廣州一家老供應(yīng)商合作的一款型號(hào)為0822340010,數(shù)量為二只,此客戶為我們老客戶,一直都是有在合作的,當(dāng)時(shí)客戶*的一個(gè)疑問(wèn)就是為什么現(xiàn)在力士樂(lè)的汽缸出廠是AVENTICS品牌的呢,其實(shí)早就幾年前就給收購(gòu)了AVENTICS,所以客戶很快就把訂單下給我們了,我們?cè)趪?guó)外有公司,此品牌AVENTICS我們國(guó)外公司價(jià)格好,報(bào)價(jià)快,貨期比國(guó)內(nèi)相對(duì)于要短一些。
艾科公司專業(yè)本公司主營(yíng)產(chǎn)品力士樂(lè)品牌里面有:氣缸、液壓配件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、節(jié)流閥、比例閥、溢流閥、換向閥、流量閥;伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服模塊、伺服電機(jī)、探頭、傳感器、電纜、電源模塊、編碼器、接近開(kāi)關(guān)等。咨詢。
AVENTICS汽缸0822340010成功案例原因分析.在汽缸運(yùn)行過(guò)程中,汽缸滲漏和汽缸變形是zui為常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題,汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮汽缸的結(jié)合面,使其達(dá)到嚴(yán)密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結(jié)合面漏汽的過(guò)程中,要仔細(xì)分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小,可以綜合的運(yùn)用各種方法,以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。原因如下:
1.汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,就是要存放一些時(shí)間,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,這就是為什么有的汽缸在*次泄漏處理后還會(huì)在以后的運(yùn)行中還有漏汽發(fā)生。因?yàn)槠走€在不斷的變形。
2.汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4.汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
5.在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900高溫汽缸密封劑是汽輪機(jī)汽缸密封材料,高、中、低壓缸可通用,避免了型號(hào)選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
0822406371安沃馳氣缸示例相關(guān)詳細(xì)型號(hào)介紹如下:
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AVENTICS 1825503598 分氣塊, 系列 DO22
AVENTICS 1825503600 分氣塊, 系列 DO22
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AVENTICS 1825503593 分氣塊, 系列 DO22
AVENTICS 1825503592 分氣塊, 系列 DO22
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AVENTICS 1825503864 分氣塊, 系列 DO16
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AVENTICS 1825503865 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503860 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503863 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503863 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503861 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503865 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503860 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503861 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503866 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503858 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503856 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503854 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503855 分氣塊, 系列 DO16
AVENTICS 1825503853 分氣塊, 系列 DO16
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AVENTICS 1825503853 分氣塊, 系列 DO16
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AVENTICS 1825503859 分氣塊, 系列 DO16
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AVENTICS 1825503857 分氣塊, 系列 DO16
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