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REXROTH力士樂變量柱塞泵常見故障1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
（1）吸入量不足。力士樂柱塞泵的原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。 　　（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。 　?。?）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
力士樂變量柱塞泵
3．輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4．輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。 　　（1）輸出壓力過低 　　當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。 　?。?）輸出壓力過高 　　若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5．振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。 　?。?）機(jī)械振動(dòng)和噪聲 　　如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。 　?。?）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 　　進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6．液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
7．漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；（3）泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油；（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生
REXROTH力士樂變量柱塞泵常見故障德國REXROTH力士樂變量柱塞泵漏油主要有以下原因：
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
（3）泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油；
（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；
（6）鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
REXROTH力士樂柱塞泵的常見故障分析與排除方法
1,柱塞泵無流量輸出或輸出流量不足
A,柱塞泵輸出流量不足.可能的原因是:泵的轉(zhuǎn)向不對(duì),進(jìn)油管漏氣,油位過低,液壓油粘度過大等.
B,泵泄漏量過大.主要原因是密封不良造成的,同時(shí)液壓油粘度過低也會(huì)造成泄漏增加.
C,柱塞泵斜盤實(shí)際傾角太小,使得泵的排量減小,需要重新調(diào)整斜盤傾角.
D,壓盤損壞.柱塞泵壓盤損壞,造成泵無法吸油.更換壓盤.過濾系統(tǒng).
2,斜盤零角度時(shí)仍有液體排出
從理論上講,斜盤零角度時(shí)液體排油量應(yīng)為零.但是在實(shí)際使用時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)零角度時(shí)仍有流量輸出的現(xiàn)象.其原因在于斜盤耳軸磨損,控制器的位置偏離,松動(dòng)或損壞等.這需要采取更換斜盤或研磨耳軸,重新調(diào)零,緊固或更換元件及調(diào)整控制油壓力等方法來解決.
3,輸出流量波動(dòng)
A,若流量波動(dòng)與旋轉(zhuǎn)速度同步,有規(guī)則的變化,則可認(rèn)為是與排油行程有關(guān)的零件發(fā)生了損傷,如缸體與配油盤,滑履與斜盤,柱塞與柱塞孔等.
B,若流量波動(dòng)很大,對(duì)于變量泵主要原因是變量機(jī)構(gòu)的控制作用不佳.如異物混入變量機(jī)構(gòu),控制活塞上被劃出傷痕等,引起控制活塞運(yùn)動(dòng)的不穩(wěn)定.其他如彈簧控制系統(tǒng)可能伴隨負(fù)載的變化產(chǎn)生自激振蕩,控制活塞阻力器效果差引起控制活塞運(yùn)動(dòng)的不穩(wěn)定等.
流量的不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力的波動(dòng).出現(xiàn)這類故障,一般都需要拆開液壓泵,更換受損零件,加大阻力,改進(jìn)彈簧剛度,提高控制壓力等.
4,輸出壓力異常
A,輸出壓力不上升 原因有:溢流閥有故障或調(diào)整壓力過低,使系統(tǒng)壓力上不去,應(yīng)該維修或更換溢流閥,或重新檢查調(diào)整壓力:單向閥,換向閥及液壓執(zhí)行元件（液壓缸,液壓馬達(dá)）有較大泄漏,系統(tǒng)壓力上不去,這需要找出泄漏處,更換元件;液壓泵本身自吸進(jìn)油管道漏氣或因油中雜質(zhì)劃傷零件造成內(nèi)漏過甚等,可緊固更換元件,以提高壓力.
B,輸出壓力過高  系統(tǒng)外負(fù)荷上升,泵壓力隨負(fù)荷上升而增加,這是正常的.若負(fù)荷不變,而泵壓力卻超過負(fù)荷壓力的對(duì)應(yīng)壓力值時(shí),則應(yīng)檢查泵外的元件,如換向閥,執(zhí)行元件,傳動(dòng)裝置,油管等,一般壓力過高應(yīng)調(diào)整溢流閥進(jìn)行確定..
5,振動(dòng)和噪聲
A,機(jī)械振動(dòng)和噪聲  泵軸和原動(dòng)機(jī)不同心,軸承,傳動(dòng)齒輪,聯(lián)軸節(jié)的損傷,裝配螺絲松動(dòng)等均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲.
B,管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲  當(dāng)吸油管道偏小,粗過濾器堵塞或通油能力減弱,進(jìn)油道中混入空氣,油液粘度過高,油面太低吸油不足,高壓管道中有壓力沖擊等,均會(huì)產(chǎn)生噪聲.必須正確設(shè)計(jì)油箱,選擇過濾器,油管,方向控制閥等.
6,液壓泵過度發(fā)熱  主要由于系統(tǒng)內(nèi),高壓油流經(jīng)各液壓元件時(shí)產(chǎn)生節(jié)流壓力損失而產(chǎn)生的泵體過度發(fā)熱.因此正確選擇運(yùn)動(dòng)元件之間的間隙,油箱容量,冷卻器的大小,可以有效解決由于泵的過度發(fā)熱而引起的油溫過高現(xiàn)象.
7,漏油  液壓泵的漏油可分為外泄漏與內(nèi)泄漏兩種.
內(nèi)泄漏在漏油量中比例zui大,其中缸體與配油盤之間的內(nèi)泄漏又是主要的.為此要檢查缸體與配油盤是否被燒蝕,磨損,安裝是否合適等.檢查滑履與斜盤間的滑動(dòng)情況,變量機(jī)構(gòu)控制活塞的磨損狀態(tài)等.故障排除視檢查情況進(jìn)行,如必要時(shí)更換零件,油封,加粗或疏通泄油管孔外,還要適當(dāng)選擇運(yùn)動(dòng)件之間的間隙,如變量控制活塞與后泵蓋的配合間隙應(yīng)控制在0.01-0.02MM.
8,變量操縱機(jī)構(gòu)操縱失靈  變量操縱機(jī)構(gòu)有時(shí)因油液不清潔,變質(zhì)或粘度過大或過小造成操縱失靈,有時(shí)也因機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題造成操縱機(jī)構(gòu)失靈.
9,泵不能轉(zhuǎn)動(dòng)（卡死）  柱塞與缸體卡死,滑靴脫落,柱塞球頭折斷或缸體損壞.
柱塞泵的維修
柱塞泵的維修比較麻煩,這種泵大多數(shù)易損零件均有較高的技術(shù)要求和加工難度,往往需要設(shè)備和工夾具才能修理,當(dāng)然由于柱塞泵價(jià)格較高,如能修復(fù)當(dāng)然更好.在修理過程中如能買到易損件對(duì)于維修會(huì)更加有利.但如果現(xiàn)場(chǎng)急用又無配件,則可由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員拆開并檢查以下部分（拆檢時(shí)僅需將泵的后蓋螺釘拆下,即可取出有關(guān)零件）.
1,配油盤的表面是否磨損,如發(fā)現(xiàn)磨損,可將配油盤放在零級(jí)精度的平板上用氧化鋁研磨,然后在煤油中洗凈,再拋光至RA0.1,該零件表面的平面度不大于0.005.
2,缸體的配油面是否損壞,如發(fā)現(xiàn)磨損痕跡較重,可將該平面放在平磨上磨平,然后拋光至RA0.1,表面的平面度不大于0.005（注意:為了防止金剛砂嵌入銅缸體表面,不準(zhǔn)用研磨劑研磨該平面）.
3,檢查變量頭或止推板表面是否磨損,其修理方法同配油盤.
4,檢查滑靴端面是否磨損,如磨損嚴(yán)重,必須由制造廠重新更換,如磨損輕微,只要拋光一下即可（其方法同拋光缸體端面一樣）.
5,如果滑靴與柱塞的鉚合球面脫落,或松動(dòng)嚴(yán)重,則應(yīng)和制造廠修理或更換.
6,檢修各零件后重新安裝此泵,要注意以下幾點(diǎn).
A,要將所有零件用清潔的煤油洗干凈,不許有臟物,鐵屑,棉紗,研磨劑等帶入泵內(nèi).
B,泵上所有各運(yùn)動(dòng)部分零件均是按一定公差配合制造的,裝配時(shí)不允許用榔頭敲打.
C,在泵裝配時(shí)要謹(jǐn)防定心彈簧的鋼球脫落,裝配時(shí)可先在鋼球上涂清潔的黃油（或其他潤(rùn)滑脂）,使鋼球粘在彈簧內(nèi)套或回程盤上,再進(jìn)行裝配.如果此鋼球在裝配過程中落入泵內(nèi),則運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然將此泵內(nèi)零件全部打壞,并使泵無法再修理.裝拆者對(duì)此必須特別注意!

REXROTH力士樂變量柱塞泵常見故障