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使用Sew減速機(jī)的步驟和注意事項(xiàng)主要包括以下幾個(gè)部分:

1.安裝步驟:

●確定減速機(jī)的安裝位置 ,并確保其與連接的機(jī)械設(shè)備之間的軸線對(duì)齊。

●安裝完畢后，檢查緊固件是否牢固,確保連接穩(wěn)固。

●按照減速機(jī)的額定電壓和電流要求,正確連接電源。

在啟動(dòng)前,確保機(jī)械設(shè)備處于停止?fàn)顟B(tài),減速機(jī)和連接的設(shè)備不受任何阻力。

通過(guò)控制面板或按鍵,根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整減速機(jī)的轉(zhuǎn)速到合適的運(yùn)行狀態(tài)。

在需要停止減速機(jī)時(shí),將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)置于「OFF」位置,等待減速機(jī)停止后再進(jìn)行其

他操作。

2.使用注意事項(xiàng):

●控制減速機(jī)的工作溫度,定期檢查散熱器是否清潔,確保散熱效果良好。

●定期更換潤(rùn)滑油,根據(jù)使用時(shí)間和工作條件制定合理的潤(rùn)滑油更換計(jì)劃,并檢查潤(rùn)滑油

是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

●定期檢查減速機(jī)的各部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,如齒輪、軸承等是否磨損、松動(dòng),如有異常情

況及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修理。

●安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備如溫度計(jì)、 振動(dòng)傳感器等,以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)

采取措施避免意外發(fā)生。

●在操作過(guò)程中遵守相關(guān)安全規(guī)定,避免在減速機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整,以免發(fā)生意外

事故。

通過(guò)遵循這些步驟和注意事項(xiàng),可以確保Sew減速機(jī)的正確使用和維護(hù),從而保證其性能和

延長(zhǎng)使用壽命

SEW減速機(jī)的日常維護(hù)

新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行“次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一-般

情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的SEW減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油 ,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同

的油允許混合使用。換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因?yàn)?冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電!工作中, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80°C或油池溫度

超過(guò)100°C及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因, 必須排除故障,更換潤(rùn)滑 油后, 可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶應(yīng)有 合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)

嚴(yán)格執(zhí)行。五潤(rùn)滑油的選用SEW減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油,須使齒輪間摩擦減小,遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí),減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能。??首先使用200小時(shí)左右,必須將潤(rùn)滑油放掉,沖洗干

凈，然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心,油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常。

1、為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配置電機(jī)的功率必須依賴(lài)于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

2、在SEW輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不

必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。

3、SEW減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)

時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞 。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將

通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后, 可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)

平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。 經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位 ,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。