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QVHZO-A-06/12 20阿托斯插裝閥*，ATOS阿托斯插裝閥應用：

三通閥通過并聯(lián)連接兩個方向閥組件形成壓力端口，工作端口和返回端口而形成。三通插裝閥的操作狀態(tài)的數(shù)量取決于先導式方向控制閥的工作位置的數(shù)量。

四通閥由兩個平行的三通閥組成

先導閥可以是三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個雙位四通換向閥或四個兩位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導式換向閥的工作位置數(shù)。

插裝閥與普通液壓控制閥不同。流量可達1000L/min，直徑可達200~250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性能好。它的功能比較簡單，主要是實現(xiàn)液體回路的開啟或關閉，結合普通的液壓控制閥，可以實現(xiàn)對油的方向，壓力和流量的控制。

插裝閥尺寸小，成本低：

當閥塊未在生產(chǎn)線末端組裝時，具有大規(guī)模生產(chǎn)的用戶利益。帶有插裝閥設計的完整控制系統(tǒng)使用戶可以顯著減少制造工時;控制系統(tǒng)的每個部件在組裝成集成閥塊之前可以獨立測試;歧管可以在發(fā)送給用戶之前作為一個整體進行測試。

由于必須安裝的組件和連接數(shù)量大大減少，因此節(jié)省了大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少以及裝配誤差的減少，可靠性得到顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)效率和便利性。

以輪式裝載機為例，使用插裝閥歧管代替通常發(fā)生故障且難以診斷和修理的動力傳遞控制裝置。原始控制系統(tǒng)有60多個連接附件和19個獨立組件。整個定制塊上只有11個管和17個組件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，占原系統(tǒng)占地面積的20％。插裝閥的特點如下：

減少安裝時間，減少泄漏，減少污染源，減少維修時間（因為可以更換濾芯閥而無需拆下接頭）。插裝閥功能齊全，應用廣泛：

插裝閥已廣泛用于各種建筑機械，物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在經(jīng)常被忽視的行業(yè)中，插裝閥的使用繼續(xù)擴大。特別是在重量和空間有限的情況下，傳統(tǒng)的工業(yè)液壓閥是無能為力的，并且插裝閥非常有用。在某些應用中，插裝閥是提高生產(chǎn)率和競爭力的選擇。新插裝閥的功能不斷發(fā)展。這些新發(fā)展將確保未來的可持續(xù)生產(chǎn)效率。過去的經(jīng)驗表明，缺乏想象力是使用插裝閥來實現(xiàn)生產(chǎn)效率的限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài)是端口A，B和x，pA，pB和px的壓力，工作區(qū)域分別是AA，AB和Ax。當pxAx + Ft>時，插頭的上彈簧是Ft。當pAAA + pBAB時，閥口關閉;當pxAx +Ft≤pAAA+ pBAB時，閥口打開。

在實際操作中，閥芯的受力狀態(tài)由端口x的油路控制。

X返回燃油箱，閥口打開;

x連接到進油口，閥口關閉。

更換端口的閥門稱為先導閥。

可提供大量ATOS插裝閥。

QVHZO-A-06/12 20阿托斯插裝閥*型號如下：

QVHZO-A-06/12

QVHZO-A-06/12 20

QVHZO-A-06/18

QVHZO-A-06/3

QVHZO-A-06/36

QVHZO-A-06/45

QVHZO-AE-06/3/I 10

QVHZO-AE-06/45/I

QVHZO-T-06/12 31

QVHZO-T-06/3 31/WG

QVHZO-TE-06/18 40

QVHZO-TE-06/18/I 40

QVHZO-TE-06/3 40

QVKMZOR-A-10/90/210/18

QVKZOR-A-10/65