力士樂比例方向閥4WREE10W1-75-2X/G24K31，比例方向閥能夠根據(jù)輸人信號(hào)的極性和幅值大小，同時(shí)對(duì)液流的方向和流量進(jìn)行控制。液流的流動(dòng)方向取決于相應(yīng)比例電磁鐵是否受到激勵(lì)，壓力差恒定的條件下，通過電液比例方向控制閥的流量與輸人電信號(hào)的幅值成正比。直動(dòng)式電液比例方向控制閥與普通電磁換向閥的區(qū)別是直動(dòng)式電液比例方向控制閥采用比例電磁鐵代替普通電磁換向閥中的普通電磁鐵。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司現(xiàn)貨銷售力士樂比例方向閥系列產(chǎn)品公司具有良好的市場(chǎng)信營(yíng),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)?wèi){著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的認(rèn)可,歡迎咨詢。

我們知道，力士樂比例方向閥4WREE10W1-75-2X/G24K31的規(guī)格6, 10，組件系列 2X，工作壓力315bar，流量180l/min，它工作原理主要是通過比例控制閥用於開回路控制的方式二實(shí)現(xiàn)的，力士樂比例控制閥的輸出量與輸入信號(hào)有關(guān)，而且二者成比例關(guān)系存在，并且力士樂比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與通過比例閥的電流大小成成比例關(guān)系，這也就是我為什么對(duì)其成為比例閥的原因，簡(jiǎn)而言之就是可以通過電流大小進(jìn)而比例控制電磁圈磁力大小的閥門就是比例閥，那么，比例閥優(yōu)勢(shì)如果控制的，也就是說如果改變電流的大小，下面，博華液壓為您來簡(jiǎn)單描述一下。比例閥的產(chǎn)生是對(duì)著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)應(yīng)用的需求而產(chǎn)生的一種更智能的閥門，方便技術(shù)工人的操作以及減輕了繁瑣的工作任務(wù)，比例閥重要的結(jié)構(gòu)單元是比例信號(hào)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)特定的環(huán)境和程序，對(duì)于當(dāng)前比例閥工作狀態(tài)做出對(duì)電流的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)比例控制磁力的大小這就是比例閥的控制方式。

尺寸圖：

 

按比例方向閥4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

特征：
帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥
調(diào)整體積流量的方向和大小
通過帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
彈簧定中的控制滑板

型號(hào)力士樂比例方向閥4WREE10W1-75-2X/G24K31帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥，在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設(shè)備。通過帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過集成電子元件控制線圈。

設(shè)置：
閥門的基本構(gòu)成包括：
帶連接面的殼體
帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯 
帶對(duì)中螺紋的線圈
位置傳感器 
集成電子元件 
可通過 Pg7 進(jìn)行電氣零電位調(diào)節(jié) 

功能：
線圈斷電后，位于彈簧座之間的壓縮彈簧可將控制閥芯置于中心位置
可通過控制比例電磁鐵直接操作控制閥芯
→ 控制閥芯與電氣輸入信號(hào)成比例地向左移動(dòng)
→ 通過具有漸進(jìn)
流體特性的節(jié)流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接
關(guān)閉線圈
→ 控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回至中心位置
在斷電狀態(tài)下，線圈的復(fù)位彈簧使得控制閥芯保持在機(jī)械中心位置。使用帶有符號(hào)“V”的控制閥芯時(shí)，此位置與液壓中心位置不對(duì)應(yīng)！電動(dòng)閥控制環(huán)關(guān)閉時(shí)，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項(xiàng)：
PG裝配不得打開。位于下方的調(diào)節(jié)螺母的機(jī)械調(diào)節(jié)已禁用，該操作會(huì)損壞閥門！

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門：（型號(hào) 4WREE...A...）
基本上，此型號(hào)閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門功能相對(duì)應(yīng)。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線圈“a”。它配有保護(hù)塞來代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：
由于設(shè)計(jì)原理，閥內(nèi)固有內(nèi)部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。

注意：
不得讓油箱管路排空運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 2 bar）。