詳細介紹
AGMZ0-REB-P-NP-10/210/I阿托斯比例溢流閥
我們公司在德國、美國都設有分公司,原廠家直接拿貨,空運到現(xiàn)貨,價格低貨期短,同時我司銷售的所有產(chǎn)品保證原裝產(chǎn)品,票隨貨,假一罰十!!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導!非人為因素/產(chǎn)品本身質量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏!歡迎您隨時咨詢!
阿托斯意大利ATOS優(yōu)質供應現(xiàn)貨商商為大家分享一下ATOS優(yōu)勢產(chǎn)品有:ATOS溢流閥,ATOS防爆閥,ATOS電磁閥,ATOS先導閥,ATOS壓力繼電器,ATOS放大器,ATOS比例閥,ATOS比例溢流閥,ATOS比例流量閥,ATOS比例減壓閥,ATOS油泵,ATOS柱塞泵。ATOS產(chǎn)品的應用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業(yè),尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設備、化工、工程機械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領域都得到廣泛應用。
ATOS比例溢流閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,ATOS比例溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。ATOS比例溢流閥當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,ATOS比例溢流閥封住液壓油進口。
意大利ATOS比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。阿托斯比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。意大利ATOS電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,應用領域日益拓寬。
AGMZ0-REB-P-NP-10/210/I阿托斯比例溢流閥
進口ATOS比例閥有時候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執(zhí)行機構提出的力或力矩的要求。阿托斯比例閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
ATOS比例溢流閥各型號的簡述:
RZMO-A*-010阿托斯ATOS比例溢流閥,直動式,不帶集成式壓力傳感器,帶集成式電子放大器選項
RZMO-TERS(AERS) -010阿托斯ATOS比例溢流閥,直動式,帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
RZGO-A-010阿托斯ATOS比例減壓閥,直動式,不帶集成式壓力傳感器,帶集成式電子放大器選項
RZGO-TERS(AERS) -010阿托斯ATOS比例減壓閥,直動式,帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
AGMZO-A阿托斯ATOS比例溢流閥,先導式,不帶集成式壓力傳感器,帶集成式電子放大器選項
AGMZO-TERS(AERS)阿托斯ATOS比例溢流閥,先導式,帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
AGRCZO-A*阿托斯ATOS比例減壓閥,先導式,不帶集成式壓力傳感器,帶集成式電子放大器選項
AGRCZO-TERS(AERS)阿托斯ATOS比例減壓閥,先導式,帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
RZMO-A*-030阿托斯ATOS比例溢流閥,先導式,板式安裝,不帶壓力傳感器,帶集成式電子放大器
ATOS比例溢流閥和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,膜片的上下運動帶動緩閉閥板上下升降。ATOS比例溢流閥由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。ATOS比例溢流閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,ATOS比例溢流閥而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。