美國(guó)VERSA四通閥VAG-4522-316-3358E-LB-XX-D024系列提供鋁制主體，多用途4通，側(cè)開式或歧管安裝閥,美國(guó)VERSA的C5，C7和C9閥門是多用途4通，5通道2位置或5通道3位置，電磁閥，先導(dǎo)或手動(dòng)氣動(dòng)閥。C系列閥門可用于側(cè)面移植，機(jī)架安裝或歧管安裝，并提供完整的歧管選項(xiàng)。是具有四個(gè)油口的控制閥。

美國(guó)VERSA四通閥VAG-4522-316-3358E

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司供應(yīng)美國(guó)VERSA系列產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外好評(píng)！

美國(guó)VERSA 四通閥VAG-4522-316-3358E-LB-XX-D024系列提供鋁制主體，多用途4通，側(cè)開式或歧管安裝閥,美國(guó)VERSA的C5，C7和C9閥門是多用途4通，5通道2位置或5通道3位置，電磁閥，先導(dǎo)或手動(dòng)氣動(dòng)閥。C系列閥門可用于側(cè)面移植，機(jī)架安裝或歧管安裝，并提供完整的歧管選項(xiàng)。是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。VERSA的C5是四通歧管安裝和體移植，兩/三位置（5/2 5/3）閥，與?” NPT端口標(biāo)準(zhǔn)和ISO G螺紋可選的?？蛇x的Pre-Wired sub D連接器可在歧管上支持多達(dá)12個(gè)閥門。閥體式閥門采用通用流量設(shè)計(jì)，電磁閥，手動(dòng)或先導(dǎo)式操作，可單獨(dú)安裝或使用＃6螺釘并排安裝在2至10臺(tái)機(jī)架式歧管上。所述C7是四通歧管安裝和體移植，兩/三位置（5/2 5/3）閥，帶¼” NPT端口標(biāo)準(zhǔn)和ISO G螺紋可選的。可選的Pre-Wired sub D連接器可在歧管上支持多達(dá)12個(gè)閥門。

所述C9是四通歧管安裝和體移植，兩/三位置（5/2 5/3）閥，具有½” NPT端口?？蛇x的Pre-Wired Amphonal 19針連接器可在歧管上支持多達(dá)8個(gè)閥門。車身閥門采用通用流量設(shè)計(jì)，電磁閥或先導(dǎo)式操作，可單獨(dú)安裝或使用¼“螺釘并排安裝。覆蓋 - 有 四種類型的覆蓋：標(biāo)準(zhǔn)，后綴細(xì)節(jié)-G，-M和-CML。標(biāo)準(zhǔn)是推動(dòng)鎖定，不需要呼叫。-G是一個(gè)有保護(hù)的瞬間接觸，-M是無人防守的瞬間接觸，-CML是一個(gè)凸起的握把，推動(dòng)扭轉(zhuǎn)鎖定。根據(jù)所使用的電磁閥導(dǎo)向帽，有兩種款式可供選擇; 工程聚合物或鋁。工程聚合物-CML，-M和標(biāo)準(zhǔn)。鋁-CML，-M，-G和標(biāo)準(zhǔn)。

美國(guó)VERSA四通閥VAG-4522-316-3358E

工作原理:
制冷
空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
制暖
空調(diào)處在制暖狀態(tài)時(shí)，四通閥通電，活塞向右移動(dòng)，使AB連通，CD連通，冷媒通過壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的A口，由B口排出，進(jìn)入室內(nèi)熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過四通閥D口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。

技術(shù)規(guī)格
設(shè)計(jì)
打包平衡閥芯

施工
陽(yáng)極氧化鋁體，F(xiàn)KM（碳氟化合物）密封

服務(wù)
[C5 / C7]：氣動(dòng)至115 psi（8 bar）
[C9]：氣動(dòng)至150 psi（10.3 bar）

功能
四向，多用途，5/2或5/3

孔
[C5]：0.197“（5mm）
[C7]：0.276“（7mm）
[C9]：0.354“（9mm）

端口大小/流量
[C5]：1/8“NPT或G / 0.75 Cv
[C7]：1/4“NPT或G / 1.6 Cv
[C9]：1/2“NPT或G / 4.1 Cv

樣式
[C5 / C7]：側(cè)面開口，機(jī)架安裝或歧管安裝
[C9]：側(cè)裝或歧管安裝

動(dòng)
[C5 / C7]：電磁閥飛行員，遠(yuǎn)程駕駛員或手動(dòng)
[C9]：電磁閥飛行員或遠(yuǎn)程飛行員