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更新時(shí)間:2022-12-12 14:21:10瀏覽次數(shù):804
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ai-tek阿泰克傳感器型號(hào)的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,主要是利用磁阻元件來做轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁阻元件有一個(gè)特性,就是其阻抗值會(huì)隨著磁場(chǎng)的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵,使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場(chǎng),當(dāng)金屬的檢測(cè)齒輪靠近傳感元件時(shí),齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大,用一個(gè)磁阻元件測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí),溫漂影響非常厲害,這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制。可是我們小野測(cè)器的傳感器卻不同,它采用了2個(gè)磁阻元件,不僅補(bǔ)償了溫度的影響,還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度。
所示是磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的原理圖,由兩個(gè)磁阻元件和兩個(gè)電阻構(gòu)成的電橋回路,其差動(dòng)輸出信號(hào)即檢測(cè)信號(hào)被取出后直接送到DC放大器進(jìn)行放大。這里簡(jiǎn)單地把框圖再說明一下。為了調(diào)整兩個(gè)磁阻元件的阻抗差異,電橋回路里還加入了可調(diào)電位器作為阻抗的平衡調(diào)整。平衡電橋的輸出接DC放大器。若檢測(cè)用齒輪采用漸開線齒輪時(shí),輸出波形幾乎和正弦波差不離。信號(hào)經(jīng)過放大后,被送到整形回路進(jìn)行整形,使其變成上沿和下沿跳變得更快的矩形波。輸出回路采用集電極輸出,輸出阻抗約為330Ω左右。指示器LED會(huì)隨著輸出波形的Hi、Lo變換而點(diǎn)滅。整個(gè)電路由5V電壓驅(qū)動(dòng),電路內(nèi)有5V電壓輸出的執(zhí)行器。電源的輸入電壓與其他傳感器相同,為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端,考慮到安裝時(shí)有方向性,所以在傳感器上標(biāo)有位置對(duì)準(zhǔn)的記號(hào)。
(3)霍爾式車速傳感器--它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上,用于開關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā),它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。由一個(gè)幾乎閉合的包含磁鐵和磁極部分的磁路組成,一個(gè)軟磁鐵葉片轉(zhuǎn)子穿過磁鐵和磁極間的氣隙,在葉片轉(zhuǎn)子上的窗口允許磁場(chǎng)不受影響的穿過并到達(dá)霍爾效應(yīng)傳感器,而沒有窗口的部分則中斷磁場(chǎng)。
(4)車輪轉(zhuǎn)速傳感器-檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速并將檢測(cè)結(jié)果輸出ECU,主要是的作用是在汽車制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面;
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器---檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,通常利用曲軸位置傳感器來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并輸出來實(shí)現(xiàn)的。用于燃油噴射量、點(diǎn)火提前角、動(dòng)力傳動(dòng)控制等;
ai-tek阿泰克傳感器型號(hào):
70085-1010-001 70085-1010-003
70085-1010-018 70085-1010-118
70085-1010-002 70085-1010-175
70085-1010-026 70085-1010-408
70085-1010-028 70085-1010-004
70085-1010-469 70085-1010-131
70085-1010-214 70085-1010-078
70085-1010-137 70085-8080-003
70085-1010-220 70084-1713-111
70085-1010-421 70085-1010-425
70085-1010-424 70085-1010-007
70085-1010-056 70085-1010-086
70085-1010-355 70085-1010-041
70085-1010-428 70085-1010-458
70085-1010-174 70085-8080-001
70085-1010-314 70085-8080-004
70085-1010-024 70085-1010-472
70085-1010-227 70085-1010-037
70085-1010-299 70085-1010-182
70085-1010-289 70085-1010-081
70085-1010-411 70085-1010-329
70085-1010-330 70085-1010-412
70085-1010-413 70085-1010-005
70085-1010-327 70085-1010-328
70085-1010-414 70085-1010-404
70085-1010-406 70085-1010-417
70085-1010-420 70085-1010-403
70085-1010-405 70085-1010-415
70085-1010-416 70085-1010-420
ai-tek阿泰克傳感器測(cè)溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來進(jìn)行溫度測(cè)量的。
傳感器(圖6)傳感器(圖6)
熱電阻大都由純金屬材料制成,目前應(yīng)用zui多的是鉑和銅,此外,已開始采用鎳、錳和銠等材料制造熱電阻。
熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測(cè)量溫度及與溫度有關(guān)的參數(shù)。在溫度檢測(cè)精度要求比較高的場(chǎng)合,這種傳感器比較適用。較為廣泛的熱電阻材料為鉑、銅、鎳等,它們具有電阻溫度系數(shù)大、線性好、性能穩(wěn)定、使用溫度范圍寬、加工容易等特點(diǎn)。用于測(cè)量-200℃~+500℃范圍內(nèi)的溫度。
ai-tek阿泰克傳感器分類:
1、NTC熱電阻傳感器:
該類傳感器為負(fù)溫度系數(shù)傳感器,即傳感器阻值隨溫度的升高而減小。
2、PTC熱電阻傳感器:
該類傳感器為正溫度系數(shù)傳感器,即傳感器阻值隨溫度的升高而增大。