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美國VICKERS威格士的直通、直角和板式單向閥是直動式的，用在液壓回路中僅允許一個方向油液自由流動。這種類型的圖形符號是一個彈簧加載的球和一個座，如下所示。直動式自由流動 無流動一個軟彈簧把閥芯保持在它的常閉位置，在壓力當(dāng)量達到彈簧開啟壓力級時閥開始通過流量，有不同的彈簧（開啟）壓力來適應(yīng)應(yīng)用需要。除直通型之外的所有型號能夠用于會引起沖擊工況的高速流動。直通型設(shè)計用于沖擊小的工況。直通單向閥能夠作為通過過濾器和冷卻器流量脈動的安全旁通閥，通過較高的彈簧設(shè)定值它們也能作為一種產(chǎn)生控制壓力的方法。直角單向閥設(shè)計用于較大的流量而壓降很小。閥座和閥芯淬火并經(jīng)磨削，使用壽命長。能夠在閥芯上裝一個節(jié)流器堵頭，允許在它的常閉位置有受限制的流量通過閥芯。因此這種閥一般用來控制主閥換向前的大型壓機中的減壓速度。液控閥和直動閥一樣，允許一個方向上的自由流動，反方向阻止流動。但液控閥在控制壓力信號作用在閥的控制口時允許反向流動。這種閥的圖形符號如下圖所示。液控閥有很小的內(nèi)泄，通常用來鎖定液壓缸，直至方向閥換向。液控式進 出 液控注: 美國VICKERS威格士也有SAE法蘭安裝的單向閥和ISO 4401-03 和 -05 疊加式單向閥。
vickers壓力控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進入系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14（a）所示，溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進入液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將溢流閥2打開，多余的油液經(jīng)溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里溢流閥的功用就是在不停的溢流過程當(dāng)中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
vickers壓力控制閥采用鋼板焊接制造，具有結(jié)構(gòu)尺寸短，重量輕，安裝方便等特點。該閥驅(qū)動力矩小，啟閉靈活，操作方便。閥體上設(shè)置油密封擋圈，密封副之間無可見間隙，泄漏率小。蝶板與閥體間的膨脹間隙大，能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。本閥可配備多種驅(qū)動裝置，如手動裝置、蝸輪傳動裝置、氣動裝置、電動裝置。通風(fēng)蝶閥廣泛用于治金、師化、電力、建材、礦山等工業(yè)管線，對介質(zhì)氣體氣控制或調(diào)節(jié)作用。
vickers壓力控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或者調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個外形相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的改換控制著油液的流動方向。這就是說，只管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 一種靈敏的調(diào)整機構(gòu)允許以精細的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力，直至達到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠程位置采用多級式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動控制溢流壓力的場合，在液壓回路中限制壓力達到想要的zui高值。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補償器的壓力設(shè)定值。
CGE -06/1 0 通過使用遠程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
CGE -06/10 的手動越權(quán)調(diào)整工作在整個壓力范圍之內(nèi)，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)定在恰恰高于電氣控制的zui高壓力。例如，當(dāng)電氣控制的zui高壓力是 2000 ps i 時，越權(quán)應(yīng)當(dāng)設(shè)定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時，通過把先導(dǎo)部分和手動越權(quán)部分分離，也能把越權(quán)調(diào)整來作為閥的*手動操作。方法是取下先導(dǎo)部分中的進口堵，并且翻轉(zhuǎn)按鈕（見圖 1）。
VICKERS威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動的管子直接連到油箱，把背壓降到zui低，如果回油管的背壓超過 7 bar （100 psi），可能出現(xiàn)故障，當(dāng)閥由手動調(diào)整（非電動）部分控制時，在回油管中的任何壓力都是附加值。
VICKERS威格士壓力閥：CGE-02/06/10系列，CGR-02系列、C-175系列、CG-03系列C*-03/06/10系列、CG-06/10系列、CGAM-06/10系列、C*5-03/06/10系列、C*19-06/10系列、C*-06/10-DG系列、C*-06/10-DG -M-M系列；CGE-02-1V-20；RC*-03/06/10/12系列、URT*-06/10系列、URG*-06/10系列、XSL/XTL-03系列、XGL-03系列、XC*-03/06/10系列、RCS-06-BP1-30；
VICKERS威格士溢流閥：C175。F3-C-175-C-11UB；
VICKERS威格士減壓閥：XT-03，20系列、X（C）T-06/10，20系列，F(xiàn)3-XCT-03-2B-20-UB；
VICKERS威格士溢流閥：ECT-06/10，10系列、ECT5-06/10，30系列、F3-ECT-02-BV-K-10TB；
F3-ECT5-06BV-K-0B-H-V-M-FW-L-A-30TB；
VICKERS威格士減壓閥：X（C）G2V-6/8，10系列，F(xiàn)3-XCG2V-6AK-10；
VICKERS威格士溢流閥和順序閥：CG2V-6/8，10系列、CG5V-6/8，20系列；CG2V-***-1-1；
CG5V-***-D-*-VM-***-L-*52*；
VICKERS威格士卸荷溢流閥：EURG1/2-06/10，13系列、EURT1/2-06/10，12系列，（F3）-EUR**-**-*（V）-****；
CGR-02，21；F3-CGR-02-*-K-21；
VICKERS威格士流量閥：FN，F(xiàn)CG，F(xiàn)RG，F(xiàn)N03/06/10系列、FC/FCG-02系列、FC/FCG-03系列、
FRG-03系列；FN-03-20、FN-8S-02-20，
（F3）-FCG-02-****-L-T-5*-S*
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
現(xiàn)貨中國臺灣：現(xiàn)貨中國臺灣MINDMAN金器，現(xiàn)貨中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒  德國ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE   美國EMX
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯