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VICKERS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
 柱塞泵 低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現(xiàn)的,而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
vickers柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過高
若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應調(diào)整溢流閥。parker柱塞泵工作原理:柱塞泵往復運動的總行程L是由凸輪的升級所決定的,所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程,供油行程是可變的,供油開始是時刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,轉(zhuǎn)動柱塞可以改變供油終了時刻,從而改變供油量。在parker柱塞泵工作時,在凸輪和柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞上下往復運動,從而完成柱塞泵的三個工作過程,即:進油過程、供油過程、回油過程。
(2)輸出壓力過低
當泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
進油過程:當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下,柱塞會向下運動,這時柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開以后,充滿在parker柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進油孔進入柱塞上部空間,(上部真空空間也叫泵油室),當柱塞運動到下卡點時,進油過程結(jié)束。美國派克VICKERS柱塞泵的詳細資料.
供油過程:當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時,凸輪體被頂起,柱塞彈簧被壓縮,柱塞受彈簧的反作用力后向上運動,燃油受壓,這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上的進油孔上緣時,由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔,這時柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,當parker柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時,出油閥被推開,高壓油經(jīng)過出油閥進入高壓油管,然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
回油過程:當柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時,柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓突然下降,這時出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時又開始了下一個循環(huán)。
軸向VICKERS柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率,在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,用來給油,彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。VICKERS柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
parker柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其parker柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

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