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威格士VICKERS流體動(dòng)力是現(xiàn)今液壓市場(chǎng)上廣為認(rèn)同的，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個(gè)方面均是行業(yè)中的*?？偛课挥诿绹?guó)明尼達(dá)州的Eden Prairie，在*范圍內(nèi)擁有二十二家工廠(chǎng)。
威格士電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠． 　　威格士VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi)．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu).
　　今天的威格士VICKERS流體動(dòng)力比以往更強(qiáng)大。在1999年被伊頓兼并后，伊頓和威格士擁有的產(chǎn)品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液壓產(chǎn)品線(xiàn)，可以為廣大用戶(hù)提供動(dòng)力源、控制元件、執(zhí)行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 一種靈敏的調(diào)整機(jī)構(gòu)允許以精細(xì)的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力，直至達(dá)到閥的zui高額定值。
在控制臺(tái)或其他遠(yuǎn)程位置采用多級(jí)式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無(wú)泄漏的連接。
這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動(dòng)控制溢流壓力的場(chǎng)合，在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的zui高值。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補(bǔ)償器的壓力設(shè)定值。
CGE -06/1 0 通過(guò)使用遠(yuǎn)程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
CGE -06/10 的手動(dòng)越權(quán)調(diào)整工作在整個(gè)壓力范圍之內(nèi)，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)定在恰恰高于電氣控制的zui高壓力。例如，當(dāng)電氣控制的zui高壓力是 2000 ps i 時(shí)，越權(quán)應(yīng)當(dāng)設(shè)定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時(shí)，通過(guò)把先導(dǎo)部分和手動(dòng)越權(quán)部分分離，也能把越權(quán)調(diào)整來(lái)作為閥的*手動(dòng)操作。方法是取下先導(dǎo)部分中的進(jìn)口堵，并且翻轉(zhuǎn)按鈕(見(jiàn)圖 1)。
威格士VICKERS壓力控制閥，VICKERS控制閥 回油連接應(yīng)當(dāng)通過(guò)一根無(wú)脈動(dòng)的管子直接連到油箱，把背壓降到zui低，如果回油管的背壓超過(guò) 7 bar (100 psi)，可能出現(xiàn)故障，當(dāng)閥由手動(dòng)調(diào)整(非電動(dòng))部分控制時(shí)，在回油管中的任何壓力都是附加值。
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