*出售原裝費斯托FESTO 氣缸

斯托FESTO 氣缸是內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。

堅固而又多功能的三連件。有多種過濾等級供選擇（從40到0.01μm），派生型號，有3種規(guī)格尺寸:mini（1700l/min）,midi（3500l/min）和maxi（11,500l/min）.

短行程氣缸材料備注不含有黃銅和PTFE蓋子的材料信息鍛造鋁合金陽極氧化處理密封件的材料信息TPE-U（PU）外殼的材料信息鍛造鋁合金陽極氧化處理活塞桿的材料信息高合金鋼
特性 特性 行程 1 - 5,000 mm 活塞直徑 32 mm 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器, 硬性特征曲線液壓緩沖器, 軟性特征曲線 裝配位置 任何 導(dǎo)向 基本導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 位置檢測 用于接近式傳感器 Variants GP: 具有防護的循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 KL: 第二滑塊, 位于左側(cè)時作為標準 KR: 第二滑塊, 位于右側(cè)時作為標準 工作壓力 2 - 8 bar 工作模式 雙作用 工作介質(zhì) 壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑 過濾、已潤滑的壓縮空氣 耐腐蝕等級 CRC 1 2 *出售原裝費斯托FESTO 氣缸
費斯托（中國）有限公司是FestoAG&Co.KG于1993年在中國大陸設(shè)立的獨資子公司。公司于2003年年底完成第二期工程，主要用于生產(chǎn)、工程、研發(fā)和物流等部門的擴容。2002年FestoAG&Co.KG又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購地近60,000平方米，用于建設(shè)新的大型生產(chǎn)基地。新工廠預(yù)計于2006年建成。
　　費斯托（中國）有限公司在中國氣動行業(yè)具有舉足輕重的地位，其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的問題解決能力和完善的服務(wù)深受客戶信賴。
費斯托（FESTO） 氣缸 AV-32-5-C
一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件， 日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國NUMATICS紐曼帝克 ，中國臺灣金器，新恭，亞德克
 二：工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國庫伯勒KUBLER編碼器   德國P+F，德國RENCON編碼器;
德國TURCH圖爾克， 
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本SUNX神視 日本基恩士 ，
變頻器：臺達，富士
三：液壓元件
PARKER氣動液壓，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國哈希HACH，哈威，美國克力帕.
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂， 德國HYDAC-賀德克 ，德國E+H
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI豐興，日本大金液壓DAIKIN
 東莞自動化設(shè)備有限公司成立于2010年，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*.已是央企，國企，上市企，民企的首先供應(yīng)商。歡迎大家咨詢。