FESTO圓形氣缸15885應用參數(shù)

產(chǎn)品特點:

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

纖薄的結構使這些氣缸特別適合緊湊型組合方案，例如在 IVD-POC 設備或鍵盤或測試系統(tǒng)中。

Festo 圓形氣缸是活塞桿氣缸，得益于其圓形結構特點，可以節(jié)省空間的方式安裝，即使在狹小的空間中也是如此。所有圓形氣缸的共同點是工作性能優(yōu)異，使用壽命長，安裝快捷方便。該活塞桿氣缸既可提供雙作用和單作用氣缸，也是提供符合 ISO 6432 標準的氣缸。為了檢測活塞位置，也可以使用套件將氣缸傳感器安裝在缸筒上。

用于標準內徑的塑料軟管的插套接口

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

環(huán)境溫度 5 °C ... 60 °C

6 bar 時的理論力值，前進行程 5 N

產(chǎn)品型號:

DSBC-100-100-PPVA-N3

費斯托氣源組合MSB4-AGA:J2:I8:L2:F8:F14:F14-WP  長

MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AG

 FESTO FRC-1-D-MAXI

FESTO MS9-LR-1-D6-AG-MPA-AS-Z

氣源處理組件 MSB6-1/2-FRC5:J1M1+MS6-WP

氣源處理組件 MSB9-AGE:J73:M2-WP 

氣源處理組件 MSB6-AGD:J1:M1-WP-Z 

氣源處理組件 531029  MSB4-1/8:J3:I10-WP

VZWF-B-L-M22C-G1-275-V-1P4-6-R1 長

VZWF-B-L-M22C-G1-275-1P4-6  長

SRBC-CA3-YR90-N-1-P-C2P20     

MPPES-3-1/4-10-010 187333

 MFH-5-1/2  24VDC

 DRRD-16-180-FH-Y9A

MDH-5/3G-3/4-D-4-24DC

FESTO圓形氣缸15885應用參數(shù)