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如何對(duì)AVENTICS氣缸缸體的裂紋進(jìn)行修復(fù)?

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  如何對(duì)AVENTICS氣缸缸體的裂紋進(jìn)行修復(fù)?

  AVENTICS氣缸缸體一般所用的原材料是鑄鐵,然后經(jīng)過(guò)鑄造加工而成,若缸體出現(xiàn)損壞或產(chǎn)生裂紋,通常采用焊接進(jìn)行修復(fù),但焊接好后,氣缸套座孔肩部的整修也較困難,所以,研究出一種新的修復(fù)方法,為膠粘接法,今天來(lái)介紹一下這種方法的施工工藝。

  AVENTICS氣缸膠結(jié)的施工工藝如下:

  (1)將水內(nèi)裂紋處及附近的水垢與銹層清除干凈(能見(jiàn)到金屬光澤且表面粗糙),并用汽油或煤油進(jìn)行清洗。

  (2)用顏色顯示法探測(cè)裂紋長(zhǎng)度。

  (3)用4—5mm鉆頭在氣缸套窿孔肩部的裂紋處鉆一斜孔,連接筋壁上的裂紋端頭鉆止裂孔,其它裂紋的端頭也要鉆止裂孔。

  (4)將金屬屑清除后,再用丙酮擦洗需粘補(bǔ)的部位。

  (5)涂皎:將被粘補(bǔ)處微熱(可用大燈泡加熱)后。先將所鉆孔內(nèi)灌滿膠,再在裂紋處及其兩側(cè)涂膠,為增加強(qiáng)度,膠盡可能涂得厚些、面積大些。

  (6)涂膠后,一般在室溫下保持3—5h讓膠干透,然后將缸套座孔肩部及壁面清除干凈,以免影響氣缸套的安裝質(zhì)量。

  考慮到柴油機(jī)工作時(shí),活塞對(duì)氣缸的側(cè)壓力作用,有可能會(huì)導(dǎo)致原裂紋處的粘膠開(kāi)裂,為增加可靠性,可在裂紋處及附近的氣缸套座孔肩部平面與壁面上涂上一層薄薄的粘膠,并迅速將已清洗干凈的氣缸套與銅墊圈裝入缸套座孔并壓緊到位。要提醒的是,由于座孔肩部平面上涂了粘膠,所以易使缸套、銅墊圈與氣缸體連接成一體。然后,將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下的零件、部件裝復(fù),待粘膠干透,數(shù)小時(shí)后方可起動(dòng)機(jī)器試驗(yàn)檢查。

  由于擺動(dòng)AVENTICS氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸,在一定的角度以及范圍內(nèi),以進(jìn)行往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行器,在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中一般要求氣密性,能夠高效地完成每個(gè)擺動(dòng)臂的動(dòng)作,還是有一些設(shè)備老化,操作失誤導(dǎo)致精密氣缸漏氣,現(xiàn)在重點(diǎn)說(shuō)明在氣體泄漏過(guò)程中,如何迅速判斷和維護(hù)漏點(diǎn)。

  現(xiàn)在擺動(dòng)氣缸的具體泄漏處,可以從多個(gè)方面進(jìn)行判斷,精密氣缸的閥門和閥座密封件的錐面密封不嚴(yán)格,即上半部分,進(jìn)入排氣管后氣體會(huì)排出,觀察注油口是否漏氣,主要是因?yàn)榛钊p過(guò)多,破裂,活塞環(huán)堵塞,氣缸體壁受損或磨損,檢查油箱內(nèi)是否有氣泡,說(shuō)明如果有氣泡,滑臺(tái)型氣缸密封墊圈的漏氣和氣缸體的蓋發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋,如果氣缸墊片可能會(huì)破裂,相鄰的氣缸體或氣缸蓋可能會(huì)發(fā)生龜裂。

  如果判斷哪個(gè)部位有泄漏,會(huì)直接影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,因此發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即停止作業(yè),不得為了生產(chǎn)量而勉強(qiáng)工作,精密氣缸體破裂或廢棄的可能性很高,必須立即聯(lián)系用戶進(jìn)行校正,這樣可以隨時(shí)更換,降低了生產(chǎn)的影響,氣缸結(jié)合面的變形小且均勻,使用時(shí)可在間隙中更換新螺栓,或適當(dāng)增大螺栓的作用力。

  AVENTICS氣缸在一定程度上隨著其技術(shù)的發(fā)展,其高分子復(fù)合材料逐漸成功地維護(hù)了氣缸,與傳統(tǒng)手段相比,高分子復(fù)合材料具有較好的耐溫性能,良好的耐壓性能和良好的密封性能,且具有良好的塑性改性,不受熱固化,密封膜不受破壞,保證了零件密封面的密封。氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。壞的氣缸:拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小,放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小;壓的時(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。

  一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的,但是我們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作,沒(méi)有信號(hào)輸出的現(xiàn)象,這是因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

  氣缸在于保養(yǎng),不在于維修,平時(shí)保養(yǎng)的好,就不會(huì)有維修。愛(ài)護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時(shí)限;平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。


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