SMC氣缸如何去計(jì)算氣缸零件的磨損程度？

    ① 缸徑的測量部位

    根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，測量缸徑時(shí)，應(yīng)在氣缸軸向三個(gè)截面、三個(gè)方位上測量。最上面的截面在氣缸的上部，相當(dāng)于活塞行程上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所在的位置，約距缸頂15mm；第二截面在氣缸的中部，約距缸頂35mm；第三截面在氣缸的下部接近下邊緣處，約距缸頂70mm。

    ② 調(diào)整量缸表測量接桿的長度

    根據(jù)被測SMC氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表?xiàng)U下端。調(diào)整接桿長度，使其與活動(dòng)測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應(yīng)，即使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。

    ③ 測取最小磨損缸徑。最小磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。

    ④ 測取最大磨損缸徑。

    ⑤ 測量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內(nèi)的最小缸徑。為快捷起見，通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內(nèi)的最小磨損缸徑。

    二、SMC氣缸計(jì)算

    SMC氣缸用上述步驟測得值即可計(jì)算出該缸的圓度和圓柱度誤差。

    三、SMC氣缸體缸徑測量結(jié)果的處理

    根據(jù)所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值，與規(guī)定極限值比較，確定是否對氣缸進(jìn)行修理。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①膜片漏氣造成膜頭上下膜室相通，上下壓力相同，執(zhí)行器無輸出。因膜片在頻繁動(dòng)作中老化，或者是氣源壓力超過膜片的最大使用壓力都是造成膜片損壞的直接因素。

    故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時(shí)檢查膜頭的排氣孔位置，是否有大量的氣流流出。如有，表示膜片已破損，只需拆下膜片更換即可。

    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴(yán)重，使輸出桿卡阻在軸套上。故障排除方式：查看輸出桿外露部分的磨損情況，如有嚴(yán)重的磨損，即有很大的可能是輸出桿問題。

    二、 SMC氣缸動(dòng)作到一定位置就不動(dòng)作了。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①膜頭的復(fù)位彈簧傾倒。故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時(shí)采用聽診器或螺絲刀作為輔助，聽取膜頭在動(dòng)作過程中的聲響，如有異響，很大的可能性表示彈簧已經(jīng)傾倒。這時(shí)只需拆開膜頭，把彈簧重新安裝即可。

    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴(yán)重，使輸出桿卡阻在軸套上。

    三、膜頭氣源過濾減壓閥有壓力顯示，執(zhí)行器不動(dòng)作。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①氣源管路被堵塞。故障排除的方式：檢查進(jìn)氣管路，查看是否有異物卡阻。

    ②氣接頭松動(dòng)。故障排除的方式：采用肥皂水噴淋接頭位置，看是否已經(jīng)松動(dòng)。

    四、一切正常，執(zhí)行器輸出無力或者調(diào)整不到位。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①工藝參數(shù)改變，閥前壓力提高，使閥門需要更大的執(zhí)行器輸出力。故障排除的方式：更換輸出力更大的執(zhí)行器或者降低閥前壓力。

    ②定位器故障。故障排除的方式：檢查或排除定位器故障。

    氣缸在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏，其主要的原因可能是因?yàn)槠浠钊麠U在進(jìn)行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心，潤滑油供應(yīng)不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。

    SMC氣缸要是出現(xiàn)以上的情況，需要進(jìn)行重新調(diào)整活塞桿的中心，這樣才能的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時(shí)必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤滑良好。

    SMC氣缸的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時(shí)候，必須要立即進(jìn)行更換，要是設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)該及時(shí)的清除，要是設(shè)備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時(shí)，需要及時(shí)的進(jìn)行更換。

    SMC氣缸輸出的力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般情況下是因?yàn)榛钊约盎钊麠U被卡住，產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足，這都是因?yàn)樵O(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。

    SMC氣缸的供氣管路是否被堵塞，當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

    SMC氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低，主要是因?yàn)樵O(shè)備的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單，在進(jìn)行安裝以及維護(hù)的過程中是比較方便，工程人員必須要具備一定的電氣知識，不然會有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。