詳細(xì)介紹
日本原裝VS4120-033現(xiàn)貨SMC電磁閥產(chǎn)品詳情:
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
品牌:SMC
型號:VS4120-033
種類:電磁閥
缸徑:100(mm)
氣缸數(shù):4
理論作用力:100(N)
zui大負(fù)荷:100(N)
zui大力距:100(Nm)
重量:1(kg)
適用范圍:100
加工定制:否
全國*現(xiàn)貨供應(yīng)日本SMC*系列產(chǎn)品:
SY5120-4GD-01
SY5000-6A-01
SY5140-1GE
SY5140R-5LUE
SY5140R-5LZ-02
VS4120-033現(xiàn)貨SMC電磁閥原裝正品
SY5140R-5LZC6166
SY5160-4LZD-01
SY5160-5DZ-C4
SY5160-5YO-C4-Q
SY5160-5YO-C6-Q
SY5160-6GD-C6
SY5220-5GD-01
庫存現(xiàn)貨
SY5220-5GD01X10
SY5220-5GZ-01
SY5220-5GZD-01
5通電磁閥/直動(dòng)型 VS4□10
方向控制元件 ? 直動(dòng)式3、4、5通電磁閥
直動(dòng)式電磁閥。
?0MPa的壓力下即可使用。
?主閥為金屬密封構(gòu)造。
?集裝型號:VVS410,VVS411
系列 流量特性
A/B→EA/EB
C[dm3/( s?bar)] 流量特性
A/B→EA/EB
b 流量特性
A/B→EA/EB
Cv 氣缸驅(qū)動(dòng)
尺寸 消耗功率(W)
VS4□10 3.9 0.35 1.0 φ80 5.5
日本原裝VS4120-033現(xiàn)貨SMC電磁閥