諾冠NORGREN短行程氣缸R(shí)M/92063/M/80；NORGREN氣缸的工作原理 單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量??；用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。諾冠短行程氣缸R(shí)M/92063/M/80

諾冠NORGREN短行程氣缸R(shí)M/92063/M/80 英國(guó)* 現(xiàn)貨熱銷(xiāo)中

產(chǎn)品詳情：

基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的三分之一
低摩擦，長(zhǎng)壽命密封設(shè)計(jì)
*耐腐蝕設(shè)計(jì)
磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配準(zhǔn)

驅(qū)動(dòng): 雙作用
行程: 80 mm
接口尺寸: G1/4
缸徑: 63 mm

技術(shù)參數(shù)：

介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: G1/4
驅(qū)動(dòng): 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -5 ... 80 °C
缸徑: 63 mm
活塞桿直徑: 20 mm
行程: 80 mm
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
密封: 聚氨酯
材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

諾冠NORGREN短行程氣缸R(shí)M/92063/M/80  英國(guó)* 現(xiàn)貨熱銷(xiāo)中

諾冠氣缸的工作原理：

根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

NORGREN氣缸的工作原理 單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，
NORGREN單作用氣缸的特點(diǎn)是：
1）NORGREN僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。
2）NORGREN用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3）NORGREN缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4）NORGREN氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。 NORGREN由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。

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