*寶德BURKERT流量傳感器

• DN15 至 DN 400
• 集成于管道系統(tǒng)中，無任何附加接管，經(jīng)濟(jì)實(shí)用
• 3 線制頻率脈沖信號(hào)，可直接與 PLC 連接（PNP 和
NPN）
• 可與 Burkert 分體式設(shè)備配套

技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍0.2 - 4500 m3/h
流速0.3-10 m/s
精度1）
Teach-In 校正
標(biāo)準(zhǔn) K 系數(shù)校正
≤ ±滿刻度* 的 0.5%
≤ ±（滿刻度* 的 0.5% + 讀數(shù)的 2.5% ）
重復(fù)性≤ 讀數(shù)的±0.4%
電氣連接DIN EN 175301-803 電纜插頭
電源電纜zui長(zhǎng)50 m，屏蔽，zui大截面：1.5 mm2
防護(hù)等級(jí)IP65，電纜插頭插緊時(shí)
相對(duì)濕度≤ 80%，無凝露
介質(zhì)溫度
PVC 接頭
PP 接頭
不銹鋼、黃銅或 PVDF 接頭
0-50℃
0-80℃
-15 至 80℃
環(huán)境溫度-15 至 60℃（工作與貯存）
zui大介質(zhì)壓力PN10 （見 419 頁上的壓力--溫度圖）
介質(zhì)粘度zui高 300 cSt
接頭材質(zhì)PVC、PP、PVDF、黃銅、不銹鋼
其他材質(zhì)
電子模塊外殼/油寧
電纜插頭
傳感器探頭，渦輪
軸和軸承/密封
PE / PC
PA
PVDF
陶瓷 （Al2O3） / FKM （可選 EPDM）
內(nèi)孔DN15-400（見 418-425 頁的 S020 接頭）
工作電源 （V+） 12-36V DC
電流消耗
脈沖式
脈沖“低功率”式
帶傳感器
≤ 50 mA
≤ 0.8 mA
輸出：頻率
脈沖式
脈沖“低功率”式
晶體管 NPN/PNP，集電極開路，zui大 100 mA
頻率：0-300 Hz，負(fù)載周期：1/2
晶體管 NPN，集電極開路zui大 10 mA
頻率：0-300 Hz，負(fù)載周期：1/2
8020
S020 型
插入式接頭
2712（8630）型
連續(xù)頂部系統(tǒng)
8025 型
分體式流量
變送器
8611 型
PI 流量控制器
PLC
1） 參考條件下，即被測(cè)介質(zhì)為水，環(huán)境溫度和水溫均為 20℃，符合zui小入口和出口直管段長(zhǎng)

8020 型插入式流量傳感器專門設(shè)計(jì)為用
于中性、微腐蝕性、不含固體顆粒的液體。
該傳感器包括渦輪和發(fā)送器兩部分。當(dāng)液
體流過管道時(shí)，渦輪開始旋轉(zhuǎn)并在發(fā)送器（霍
爾式或霍爾“低功率”式）內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)與流量
成正比的頻率信號(hào)。
Burkert 插入式接頭系統(tǒng)可使該傳感器方
便地安裝在 DN15-DN 400 的所有管道中。
該流量傳感器可與其他 Burkert 設(shè)備：如
8025 T 型流量變送器或 8025B 型批量控制
器（面板式或墻裝式）、8032 型分體式流量傳
感器等配套使用，也可與其它適配的設(shè)備（如
PLC 等）配套。

*寶德BURKERT流量傳感器

德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測(cè)量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。

進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
在德國(guó)BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動(dòng)汽油泵開關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí)，使電動(dòng)汽油泵開關(guān)斷開。此時(shí)，即使點(diǎn)火開關(guān)處于開啟位置，電動(dòng)汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣溫度，為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償。

419570 KOMP-475-1541-G419-567-00-419570D                                       
419587 8020-BC89-PDFF-P1-B-F1-L-BDN/DC-Z                                       
419589 8020-BC89-PDFF-P2-B-F1-L-BDN/DC-Z                                       
419591 8020-BC89-PDFF-P1-B-F1-L-000/00-4                                       
419593 8020-BC89-PDFF-P2-B-F1-L-000/00-4                                       
419808 KOMP-104-S020-G419-808-00-419808H                                       
419809 KOMP-104-S020-G419-808-00-419809A                                       
420070 1500-0300-VA-SS01-0                                                     
420857 KOMP--000-00-00420857                                      
423422 SET1-AC10-5-048/50-LA-423422H      * IB16                               
423424 SET3-6013-A<=-02,5-FFMS5ALA-423424B* IB20+MC14               
423425 SET3-6013-A<=-02,5-FFMS5ALA-423425C* MC14                               
423426 SET3-6013-A<=-04,0-FFMS5ALA-423426D                                     
423427 SET3-6013-A<=-04,0-FFMS5ALA-423427E* IB20                               
423428 SET3-6013-A>=-06,0-FFMS5ALA-423428P* IB20                               
423429 SET3-6013-A<=-02,5-FFMS5ALA-423429Q* MC14                               
423430 SET3-6013-A<=-04,0-FFMS5ALA-423430M                                     
423431 SET3-6014-C<=-02,0-FFMS5ALA-423431A                                     
423432 SET3-6014-C<=-02,0-FFMS5ALA-423432B  T00V                               
423434 SET3-6014-C<=-02,0-FFMS5ALA-423434D* HA17                               
423435 SET3-6014-C<=-02,0-FFMS5ALA-423435E* HA17                               
423845 2507-00-B-00-3-1-BCS               * JG20                               
423849 2507-01-B-00-3-1-024               * JG20                               
423851 2507-12-B-00-3-1-024               * JG20                               
423862 2506-00-B-00-3-1-BCS               * JG20+JW08                          
423863 2506-01-B-00-3-1-024               * JG20+JW08                          
423913 SE30-0000-PC00-R3-B-F3-L-BDN/DC-Z                                       
423914 SE30-0000-PC00-R3-B-F3-L-000/00-4                                       
423921 SE35-0000-0000-R5-A-F2-G-009/BA-Y                                       
423922 SE35-0000-0000-R3-A-F4-C-BBM/56-A                                       
423924 SE35-0000-0000-R3-A-F4-C-BBM/56-G                                       
423926 SE35-0000-0000-R3-A-F5-C-BBM/56-W                                       
423938 S030-KM25-PVFF-P5-0-00-0-000/00-0  ：唐玙昺

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