維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
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更新時(shí)間:2024-11-27 11:53:40瀏覽次數(shù):1313
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KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器進(jìn)行使用,十分方便大家在不同工況下的工作!
KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配套的聯(lián)軸器:
壓縮機(jī)缺油的機(jī)理分析
在系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,潤(rùn)滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī),經(jīng)過(guò)循環(huán)又回到壓縮機(jī),那么在有冷媒出入的地方就有潤(rùn)滑油的出入。
冷媒性能和潤(rùn)滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別,冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中存在兩相,即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒,而潤(rùn)滑油基本上處于液態(tài),當(dāng)冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài),潤(rùn)滑油會(huì)從冷媒中析出,在諸多因素的影響下,它們很可能在某個(gè)零部件或某個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)儲(chǔ)存,導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法順利回流到壓縮機(jī),造成渦旋壓縮機(jī)缺油,如果缺油長(zhǎng)時(shí)間得不到解決,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑不足,出現(xiàn)干燒等故障,大大加速渦旋壓縮機(jī)的損壞。
保證回油——安裝方面
壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí),也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中,若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會(huì)燒壞。
因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油,應(yīng)該從以下二方面著手:
1、確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī);
2、減少壓縮機(jī)的上油率。
一、確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī)
1、應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才能使油回到壓縮機(jī),但流速應(yīng)小于15m/s,以減小壓降與流動(dòng)噪音,對(duì)水平管還應(yīng)沿冷媒流動(dòng)方向有向下的坡度,約0.8cm/m。
2、防止冷凍機(jī)油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。
3、確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過(guò)大會(huì)造成濕壓縮,過(guò)小則會(huì)回油不足,滯流油在氣液分離器中。
4、系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。
5、確保在長(zhǎng)配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里,通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。
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